一家公司正试图使用​​邮车绘制美国的手机网络图

在美国，蜂窝网络覆盖地图的准确性一直令人怀疑，甚至 FCC 在 2021 年发布的地图也带有大量星号。 一家名为 Ranlytics 的公司希望通过在一些已经开往美国许多地方运送包裹和信件的邮车上安装设备来制作更准确的图片（通过 轻读). 它收集的数据将提供有关“在给定城镇、给定道路、甚至给定地址”的覆盖质量信息，该公司首席执行官基思谢里丹在接受采访时说 边缘.

在本周早些时候的一份新闻稿中，Ranlytics 表示，它正在与美国邮政服务公司合作，测量西雅图的 AT&T、T-Mobile 和 Verizon 的 4G 和 5G 网络，并且它已经为西雅图的选定区域制作了“最详细的可用”覆盖图。城市。 （它说它使用的设备也能够映射 3G 网络，但这些在美国已经基本消失了。）该公司还表示，USPS 车辆每周几天重复路线使其能​​够跟踪覆盖范围随时间的变化，找到两个地方哪里没有覆盖，哪里有覆盖，但用户体验不佳。

构建全国范围的覆盖图可能很困难，即使对于运行网络的移动运营商和政府也是如此。 FCC 的蜂窝地图依赖于运营商的数据，这在历史上并不是最值得信赖的来源。 它们也不包含有关如何 快速地 这些网络将位于任何给定位置，并且它们目前仅显示 LTE 网络的信息——这是 5G 时代的一大限制。

根据 Sheridan 的说法，Ranlytics 收集的详细数据可以帮助运营商诊断和优化他们的网络，甚至他们自己的数据也做不到。 （他说该公司的设备在所有使用中的无线电频段上捕获 800 个指标，每秒 50 次。）相对较小的车队和其他测试设备。 “他们没有被衡量。 这就是覆盖图仍然不准确的原因。”

Sheridan 说，Ranlytics 与 USPS 达成了“超越西雅图”的协议，但除非政府机构或运营商等客户对其他地区的数据感兴趣，否则它不会这样做。 “我们不会投机地部署到美国邮政车辆上，但我们会根据市场需求进行部署。”

Ranlytics 的方法存在潜在的局限性。 首先，与 USPS 车辆相连的设备显然只会收集道路和邮件投递地点的数据——这可能不包括大片土地，如国家公园或农村家庭，在这些地方邮件可能无法直接投递到家中。 Sheridan 说，在其他国家，Ranlytics 一直在研究如何收集“邮政车辆行驶地点”的数据，并且这些设备可以连接到各种车辆，包括在需要时行驶到公园和集水区的车辆是。 （该公司还与奥地利邮政合作，并将很快在葡萄牙邮政车辆上部署设备。）

至于农村地区，Sheridan 说公司的最终目标是“覆盖尽可能多的国家，即使不是整个国家”，而且它“意识到邮政车辆不会无处不在”。 他还表示，该公司了解在农村地区收集数据“至关重要，因为那里是覆盖率低的问题最严重的地方”。

鉴于该公司计划在客户需要数据后扩展到其他地区，以及获得反映实际家庭覆盖范围的信号数据而不是农村地区邮箱的信号数据可能需要付出额外的努力，这似乎是绘制整个地图的目标国家可能需要一段时间。 然而，有关人口稀少地区互联网可用性的数据对于解决互联网足以在家工作或学习的地方与没有互联网的地方之间存在的数字鸿沟至关重要。

美国东部时间 2 月 10 日晚上 7:49 更新： 添加了 Ranlytics 首席执行官 Keith Sheridan 提供的有关公司扩张计划、数据收集细节以及打算如何处理农村地区的信息。