[ad_1]
就送货机器人而言，亚马逊内部的 Scout 计划似乎很简单。 很少有公司（如果有的话）能够从成功的人行道送货服务中获得更多收益。 然而，正如彭博社本周早些时候指出的那样，亚马逊正在对该计划进行踩刹车。
在提供给 TechCrunch 的一份声明中，亚马逊指出该公司并没有完全杀死机器人，而是缩减了该程序。 对于该计划来说，这仍然是一个巨大的挫折，更不用说正在研究它的 400 名左右的人了。 新团队最终会有多小还有待观察。
该公司的一位发言人告诉 TechCrunch，
在我们对 Scout 的有限现场测试中，我们努力创造独特的交付体验，但通过反馈了解到该计划的某些方面未能满足客户的需求。 因此，我们将结束现场测试并重新定位程序。 在此过渡期间，我们正在与员工合作，为他们匹配最适合其经验和技能的空缺职位。
该计划于 2019 年正式公布，此前这家零售巨头在两年前悄悄收购了机器人公司 Dispatch。 亚马逊正在将该服务的覆盖范围扩大到 2020 年，当时它将乔治亚州和田纳西州添加到已经包括加利福尼亚和华盛顿的特定市场的列表中。
当时，该公司将该计划吹捧为在 Covid 停工期间继续交付的一种方法，尽管飞行员仍然需要“童子军大使”的在场——人类的任务是确保一切顺利。 总而言之，这项服务对于一家在机器人领域进行大量投资的电子商务公司来说意义重大。 当然，这是一个已经很拥挤的领域，距离主流采用还有很长的路要走。
结束真实世界测试的决定是该公司更大规模勒紧裤腰带的一部分，其中包括最近停止其 Glow 硬件。 所有这一切都发生在亚马逊在首席执行官安迪·贾西（Andy Jassy）的领导下对大宗收购变得更加积极之际——其中一些已经引起了 FTC 等监管机构的注意。
值得注意的是，亚马逊的无人机送货服务在早期也遇到了困难，尽管在过去的一年里，该公司在产品中投入了更多的宣传力量，扩大了业务范围，并揭开了一些研发工作的帷幕。
[ad_2]
Source link
