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飞机客舱开始在半空中充满烟雾，让乘客们感到恐慌，让他们难以呼吸。
旅行者被留下大口喘气约 25 分钟，并声称他们被告知在混乱事件中“开始祈祷”。
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来自印度果阿的 SpiceJet 航班被迫在其目的地海得拉巴机场紧急降落。
可以听到一个疯狂的女人大喊“弯下身子，别动”，因为在捕捉大屠杀的戏剧性镜头中响起了警报。
在笼罩着机舱的可怕雾霾中，她几乎看不见，但她照亮了手电筒，帮助她帮助惊恐的乘客。
上周三晚上 11 点左右，乘坐 SG 3735 航班的 Vivek Vishal 声称，尽管机舱和驾驶舱半空中充满烟雾，但氧气面罩并未展开。
他生气了：“SpiceJet 冒着生命危险。 我们窒息了 25 分钟，甚至氧气面罩也没有展开。
“应该对这种疏忽大意的航空公司采取严厉行动。”
另一位声称廉价航空公司的机组人员在告诉人们“向上帝祈祷”后引发了进一步的恐惧。
Srikanth Mulupala 说：“机组人员告诉我们向上帝祈祷并为我们的家人祈祷——这令人感到羞愧。
“我的许多同行乘客都惊慌失措并开始尖叫。”
该航空公司的一位发言人否认了这些说法，称其“毫无根据”，同时补充说机组人员遵循了适当的协议。
但其他旅客继续声称，SpiceJet 的工作人员抢走了记录这一事件的乘客的手机，并要求他们删除照片和视频。
发言人说，机组人员“建议乘客不要使用手机”，因为这是他们在紧急疏散期间的职责。
另一个人说，在烟雾淹没机舱前大约 20 分钟，他们听到工作人员用“低声的语调”说话。
他们补充说：“我们感到窒息。 然而，灯亮了，工作人员要求我们不要离开座位，不要说话。”
进一步的镜头显示，一队紧急服务人员在跑道上等候，轮椅准备疏散乘客。
机组人员告诉我们要向上帝祈祷，为我们的家人祈祷——这太令人难过了。
据说在紧急降落期间，这家廉价航空公司从果阿起飞的航班上有多达 86 人，这迫使多达 9 个航班改道。
据印度民航总局（DGCA）的航空监管机构称，乘客通过紧急出口被赶下飞机，其中一人在下机时受轻伤。
监管机构在披露初步调查结果的同时下令对该事件进行调查。
发现发动机放气阀内有机油，导致空调系统有机油，导致机舱内冒烟。
SpiceJet 现在已被命令将油样送到飞机发动机制造巨头加拿大普惠公司进行分析。
据报道，在今年发生七起涉及技术故障的类似事件后，该航空公司已经与 DGCA 陷入困境。
在经历了一系列运营和财务争议后，该公司受到了加强监管。
监管机构还指示该航空公司仅以其航班容量的 50% 运营，并将安排再延长一个月至 10 月。
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飞机客舱开始在半空中充满烟雾，让乘客们感到恐慌，让他们难以呼吸。
旅行者被留下大口喘气约 25 分钟，并声称他们被告知在混乱事件中“开始祈祷”。
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来自印度果阿的 SpiceJet 航班被迫在其目的地海得拉巴机场紧急降落。
可以听到一个疯狂的女人大喊“弯下身子，别动”，因为在捕捉大屠杀的戏剧性镜头中响起了警报。
在笼罩着机舱的可怕雾霾中，她几乎看不见，但她照亮了手电筒，帮助她帮助惊恐的乘客。
上周三晚上 11 点左右，乘坐 SG 3735 航班的 Vivek Vishal 声称，尽管机舱和驾驶舱半空中充满烟雾，但氧气面罩并未展开。
他生气了：“SpiceJet 冒着生命危险。 我们窒息了 25 分钟，甚至氧气面罩也没有展开。
“应该对这种疏忽大意的航空公司采取严厉行动。”
另一位声称廉价航空公司的机组人员在告诉人们“向上帝祈祷”后引发了进一步的恐惧。
Srikanth Mulupala 说：“机组人员告诉我们向上帝祈祷并为我们的家人祈祷——这令人感到羞愧。
“我的许多同行乘客都惊慌失措并开始尖叫。”
该航空公司的一位发言人否认了这些说法，称其“毫无根据”，同时补充说机组人员遵循了适当的协议。
但其他旅客继续声称，SpiceJet 的工作人员抢走了记录这一事件的乘客的手机，并要求他们删除照片和视频。
发言人说，机组人员“建议乘客不要使用手机”，因为这是他们在紧急疏散期间的职责。
另一个人说，在烟雾淹没机舱前大约 20 分钟，他们听到工作人员用“低声的语调”说话。
他们补充说：“我们感到窒息。 然而，灯亮了，工作人员要求我们不要离开座位，不要说话。”
进一步的镜头显示，一队紧急服务人员在跑道上等候，轮椅准备疏散乘客。
机组人员告诉我们要向上帝祈祷，为我们的家人祈祷——这太令人难过了。
据说在紧急降落期间，这家廉价航空公司从果阿起飞的航班上有多达 86 人，这迫使多达 9 个航班改道。
据印度民航总局（DGCA）的航空监管机构称，乘客通过紧急出口被赶下飞机，其中一人在下机时受轻伤。
监管机构在披露初步调查结果的同时下令对该事件进行调查。
发现发动机放气阀内有机油，导致空调系统有机油，导致机舱内冒烟。
SpiceJet 现在已被命令将油样送到飞机发动机制造巨头加拿大普惠公司进行分析。
据报道，在今年发生七起涉及技术故障的类似事件后，该航空公司已经与 DGCA 陷入困境。
在经历了一系列运营和财务争议后，该公司受到了加强监管。
监管机构还指示该航空公司仅以其航班容量的 50% 运营，并将安排再延长一个月至 10 月。
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