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联合国，10 月 31 日（IPS）——俄罗斯与美国、英国、法国和德国之间的口水战——特别是在乌克兰部署无人机——引发了一个意想不到的后果：一个新的世界粮食危机。
西方列强上周要求联合国核实伊朗无人机是否被“非法”使用，违反了 2015 年安理会第 2231 号决议，该决议批准了关于伊朗有争议的核计划的联合全面行动计划 (JCPOA)。
但伊朗否认曾向俄罗斯提供无人机（UAV）或无人机。 俄罗斯人也是如此。
俄罗斯常驻联合国第一副代表德米特里·波利安斯基大使上周坚称，在乌克兰使用的无人机是俄罗斯制造的，而不是伊朗制造的。
他还警告联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯及其工作人员不要对乌克兰使用的无人机进行任何“非法调查”。
俄罗斯进一步回击，表示将重新考虑与联合国在黑海粮食倡议上的合作，从而禁止乌克兰粮食出口。
正如预期的那样，俄罗斯退出了威胁全球粮食安全的协议。
截至 10 月 30 日，从乌克兰港口运出的粮食和食品总吨位。 根据该倡议，为 960 万吨。
联合国发言人斯蒂芬·杜加里克 10 月 30 日表示，秘书长“对黑海谷物倡议的持续局势深表关切”。
他补充说：“秘书长继续进行密切接触，旨在结束俄罗斯暂停参与黑海谷物倡议的情况。”
Dujarric 指出，同样的参与还旨在更新和全面实施促进乌克兰食品和化肥出口的倡议，以及消除俄罗斯食品和化肥出口的剩余障碍。
食品罐总裁 Danielle Nierenberg 告诉 IPS，俄罗斯停止谷物运输的决定是利用食品作为武器。
她指出，因此，世界各地的食品价格将上涨，人们，尤其是撒哈拉以南非洲地区的人民，将遭受最大的损失。
“可能会发生食物骚乱和营养不良增加，”她预测。
她认为，俄罗斯对乌克兰的战争表明我们的全球粮食系统很脆弱。
“我们需要更多的地方和区域粮食和投入生产，以确保粮食安全”，Nierenberg 说，他的非营利组织旨在改革粮食系统，目标是突出环境、社会和经济上可持续的减轻饥饿的方式，肥胖和贫穷。 www.foodtank.com
援引乌克兰总统泽连斯基的话说，俄罗斯一直在“故意加剧”世界粮食危机。
“俄罗斯正在尽一切努力确保数百万非洲人、数百万中东和南亚居民发现自己处于人为饥荒或至少严重的粮食危机之中”。
他宣称，世界有能力保护人们免受这种伤害。
据联合国称，自俄罗斯从 2022 年 2 月开始入侵乌克兰以来，乌克兰的谷物以及俄罗斯的食品和化肥出口受到了严重打击。
“供应中断推高了飞涨的价格，并导致了全球粮食危机。 由联合国和 Türkiye 促成的黑海谷物倡议旨在将重要的粮食和化肥从乌克兰重新引入世界其他地区。”
乌克兰是世界上最大的粮食出口国之一，通常每年向全球市场供应约 4500 万吨粮食，但在俄罗斯入侵该国后，谷仓堆积如山，船只无法安全通行，联合国表示，来自乌克兰港口和陆路无法补偿。
“这导致全球主食价格上涨。 再加上能源成本的上涨，发展中国家被推到了债务违约的边缘，越来越多的人发现自己处于饥荒的边缘。”
7 月 22 日，联合国、俄罗斯联邦、土耳其和乌克兰在土耳其最大城市伊斯坦布尔举行的签字仪式上同意了黑海谷物倡议。
该协议允许乌克兰的谷物、其他食品和包括氨在内的化肥出口通过乌克兰三个主要港口：切尔诺莫斯克、敖德萨和 Yuzhny/Pivdennyi 的安全海上人道主义走廊，向世界其他地区出口。
为执行该协议，在伊斯坦布尔成立了一个联合协调中心（JCC），由来自俄罗斯联邦、土耳其、乌克兰和联合国的高级代表组成。
根据JCC发布的程序，希望参与该倡议的船只将在伊斯坦布尔附近接受检查，以确保它们没有货物，然后通过海上人道主义走廊航行至乌克兰港口装载。
该走廊由 JCC 建立，并 24/7 全天候监控，以确保船只安全通行。 返程的船只也将在伊斯坦布尔附近的检查区接受检查。
与此同时，10 月 30 日发表的一份声明称，联合国秘书处周日早些时候在联合协调中心以全体会议形式召集了所有代表团。
会议期间，俄罗斯联邦代表团告知，虽然它暂停参与执行该倡议的活动，包括无限期的视察，但它将继续与联合国和土耳其代表团就紧迫问题进行对话。问题。
俄罗斯联邦还表示愿意在需要联合协调委员会立即决定的问题上进行远程合作。
秘书处与 JCC 的土耳其代表团密切合作，继续与所有代表接触，根据倡议中所述的目标和规定，就 JCC 运作的后续步骤提供选择。
为了继续执行该倡议，建议土耳其和联合国代表团在 10 月 31 日之前提供 10 个检查组，旨在检查 40 艘出境船只。 该视察方案已被乌克兰代表团接受。 已通知俄罗斯联邦代表团。
目前，伊斯坦布尔周围有 97 艘装载船舶和 15 艘进港船舶登记接受 JCC 检查。 另有 89 人申请加入该倡议。
此外，乌克兰、土耳其和联合国代表团就海上人道主义走廊的移动计划达成一致，该走廊由 14 艘船、12 艘出港船只和 4 艘进港船只组成。
联合国代表团以 JCC 秘书处的身份，按照 JCC 既定程序向俄罗斯联邦代表团通报了这些动向。
根据 JCC 程序，所有参与者与各自的军队和其他相关当局协调，以确保黑海谷物倡议下的商船安全通行。
10 月 30 日，走廊内没有船只移动。 目前有 21 艘船舶在乌克兰三个港口内或附近参与该倡议，运力超过 700,000 公吨，其中包括 IKARIA ANGEL，一艘由世界粮食计划署租用的船舶，装载 30,000 公吨小麦用于应急响应联合国说，在非洲之角。
根据总部设在罗马的世界粮食计划署（WFP）上个月的报告，世界面临着前所未有的全球饥饿危机。
在短短两年内，面临或面临严重粮食不安全风险的人数从大流行前 53 个国家的 1.35 亿增加到 82 个国家的 3.45 亿人 今天。
推动 冲突、气候冲击和 COVID-19，随着乌克兰战争推高食品、燃料和化肥的成本，危机正在升级。 数百万人正在努力将食物放在餐桌上，并在一场规模惊人的风暴中被逼得更接近饥饿。
“我们正处于关键的十字路口。 我们需要迎接挑战，满足人们直接的粮食需求，同时支持建立长期复原力的计划”。
“替代方案是 灾难性的饥饿，”世界粮食计划署警告说，早在当前的粮食危机之前。
IPS 联合国局报告
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