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在法庭裁定这家零工经济公司未能遵守最低工资和假期权利法律后，一名前 Uber 司机赢得了七年多以来欠他的 2 万多英镑的赔偿。
詹姆斯·法勒 (James Farrar) 向最高法院提起了具有里程碑意义的诉讼，迫使 Uber 承认司机拥有比之前承认的更广泛的就业权利，他是该公司最近与 70,000 多名司机达成和解的人之一。 虽然 Uber 尚未透露迄今为止已支付多少金额，但它预留了约 4.65 亿英镑。
法拉尔在伦敦中央就业法庭做出判决后表示：“这是一场道义上的胜利，但规模很小，而且是个人的胜利。” “市场上没有道德，Uber 是市场上的野兽。”
根据最高法院 2021 年的裁决，他向 Uber 追讨带薪假期的欠款，并将等待时间考虑在内后，将自己的收入至少提高到最低工资。 经过与 Uber 律师的谈判，该公司最终同意支付 22,960.85 英镑，就业法官 AM Snelson 同意作出有利于法拉尔的判决。
当被问及此案时，优步承认这只是其最近解决的数万起案件之一，其中许多案件都涉及限制条款。 同样的情况不适用于法勒的案件，因为他拒绝任何包括保密协议在内的和解。
这是他在英国赢得 Uber 的第二次法律胜利。 2021 年 2 月，最高法院驳回了 Uber 对一项具有里程碑意义的就业法庭裁决的上诉，该裁决认为其司机应被归类为享有最低工资和带薪假期的工人。
这一决定为赔偿金铺平了道路，并有可能提高司机的条款。
活动人士认为，至关重要的是，该裁决称，司机的工作时间应从他们登录优步应用程序的那一刻开始计算，直到他们退出应用程序为止。 许多司机已经能够在此基础上获得付款。
但 Uber 最近将开始时间定义为司机接受工作的时间。 该公司表示，这是因为该公司在 2018 年更改了条款，允许司机使用其他平台以及自己的平台。 因此，它表示，在 2018 年之后的任何一段时间内，当司机可以选择接受竞争对手应用程序上的工作时，它都不应该承担责任。
法拉尔表示，他提起最新的诉讼是因为，“虽然最高法院的裁决确认我们是有权受到保护的工人，但我们仍然缺乏最终确定 Uber 在我们的个人案件中违反法律的判决，也没有下令他们偿还工资”我们被拒绝了”。
他补充道：“多年来，Uber 已私下与数千名司机达成和解，以防止这些判决被记录在案。 2020 年疫情期间，许多司机收入枯竭，许多人迫切需要钱，因此与 Uber 达成和解。”
Uber 发言人表示：“这一已解决的索赔涉及一名司机七年前的经历，与 Uber 目前在英国的业务无关。
“从 2021 年开始，所有英国司机都保证至少能赚取国民生活工资，尽管大多数人可以而且确实赚得更多，并获得假期工资和养老金计划。 今天，优步将继续与 GMB 工会密切合作，发挥代表司机的作用。”
最近的财务文件显示，该公司已拨出 6 亿美元（4.65 亿英镑）来解决类似案件。
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