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印度通信部长 Ashwini Vaishnaw 周六表示，印度已经证明了其本土 4G/5G 技术栈的能力，该技术栈“现已准备就绪”，该国有望在未来三年内成为世界主要的电信技术出口国。 在 2023 年经济时报全球商业峰会上，兼任铁路部长的 Vaishnaw 断然表示，没有国家运输公司私有化计划。
5G服务于2022年10月1日上线，100天内已覆盖200多个城市。 他说，推出的绝对速度得到了全球行业领导者的赞赏，并在许多国际论坛上被描述为“世界上任何地方发生的最快的部署”。
Vaishnaw 强调了正在印度堆栈上测试的人口规模解决方案，跨越支付、医疗保健和身份识别等平台。 这些平台中的每一个本身都是强大的，但合在一起成为可以解决“世界上任何重大问题”的动力。
这位部长表示，印度将在未来三年内成为世界电信技术出口国。
“今天有两家印度公司向世界出口……电信设备。在未来三年，我们将看到印度成为世界上主要的电信技术出口国，”Vaishnaw 说。
这位部长谈到了印度在开发自己的 4G 和 5G 技术堆栈方面取得的快速进展，这一壮举引起了全世界的关注。
“堆栈现在已经准备就绪。它最初测试了 100 万个并发呼叫，然后是 500 万个，现在它已经测试了 1000 万个并发呼叫，”他说这是一个“非凡的成功”。
他补充说，至少有 9-10 个国家想要尝试。
这位部长作了介绍，概述了他的三个电信部、信息技术部和铁路部的主要举措。
对于铁路来说，重点是改变乘客体验，他在展示铁路如何利用现代和未来主义设计蓝图重建车站和终点站（新德里、艾哈迈达巴德、坎普尔、斋浦尔等）的幻灯片时说，并在此过程中创造新的城市空间，同时还保留了丰富的遗产。
部长还概述了 Vande Bharat 列车、本土列车保护系统 Kavach 以及子弹头列车项目的进展情况。
对于过去围绕私人货运铁路走廊以促进物流的谈判的问题，部长说“没有铁路私有化计划”。
“在一个拥有 13.5 亿人口的国家，每年有 80 亿人在铁路上移动，我们认为从他人的经验中学习并将其保留在政府机构内是明智的，”Vaishnaw 说。
对于另一个关于粮食专用货运走廊的问题，部长解释说，在运输经济学方面，重要的是不要在不同的应用程序之间分配资产。
“今天，思维过程已经非常精细，我们每年增加近 4500 公里的网络，相当于每天 12 公里的新轨道。所以我们必须将容量增加到如此大的程度，以至于有足够的容量来装粮食、煤炭、小包裹和各种货物，”他说。
虽然铁路公司在过去 50 到 60 年中一直在失去市场份额，但它已经开始收复失地。
“最低点是 27%。我很高兴从 27% 的水平分享这一点，去年铁路增加到 28%，今年我们接近 29-29.5%，在未来 2- 3 年内铁路将达到 35% 的市场份额，”他说。
人们会根据出行距离选择公路、铁路或航空运输，“人人都够用”。 “这个国家对每个人来说都足够了，这是我的观点。长达 250 公里的公路非常好，250 到 1000 公里的铁路是理想的模式。超过 1000 公里的航空将是理想的模式。所以每个人都会足够， “部长说。
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