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新加坡航空公司 (SIA) 和塔塔父子公司周二宣布合并印度航空和 Vistara，预计将于 2024 年 3 月完成。Vistara 是塔塔父子公司和新航的合资企业。 该航空公司成立于 2013 年，是印度领先的全方位服务航空公司，在中东、亚洲和欧洲开展国际业务。
新航持有 Vistara 49% 的股份，其余 51% 的股份属于塔塔。 塔塔全资拥有印度航空，其中包括低成本航空公司印度航空快运和亚洲航空印度。
今年 1 月，塔塔集团从政府手中收购了印度航空公司。 自收购以来，印度航空和 Vistara 一直在讨论合并事宜。 今天，新航和塔塔集团宣布印度航空和 Vistara 将于 2024 年 3 月合并。
另请阅读： 印度航空、Vistara 合并； 新航与塔塔父子达成巨额交易
在一份详细说明中，SIA 解释了两家航空公司相互提供的服务以及合并将如何帮助该集团建立印度最大的国际航空公司。 它表示，印度航空和 Vistara 的合并将带来显着的协同效应，因为前者拥有宝贵的起降时刻和空中交通权，而后者具有运营能力和客户群。
“印度航空公司在国内和国际机场拥有宝贵的航班时刻和空中交通权，这是 Vistara 所没有的。随着 Vistara 被公认为印度领先的全方位服务航空公司，印度航空公司将受益于其运营能力、客户群和强大的专注力关于客户服务和卓越产品，”SIA 说。
新航表示，印度航空（包括Air India Express和AirAsia India）和Vistara共有218架宽体和窄体飞机，服务于38个国际和52个国内目的地。
该公司表示，通过整合，印度航空将成为唯一一家同时运营全方位服务和低成本客运服务的印度航空公司集团。 “它可以优化其航线网络和资源利用，灵活敏捷地捕捉跨细分市场的需求，并利用更大的消费者群来加强其忠诚度计划，”SIA 表示。
作为合并的一部分，SIA 将向印度航空投资 205.9 亿卢比。 合并后，它将持有印度航空 25.1% 的股份。
Tata Sons 董事长 Natarajan Chandrasekaran 表示，Vistara 与印度航空的合并是我们使印度航空成为真正世界级航空公司的重要里程碑。 他说，他的团队正在改造印度航空公司，目的是每次都为每位客户提供出色的客户体验。
Chandrasekaran 补充说，作为转型的一部分，印度航空公司正专注于发展其网络和机队，改进其客户主张，并提高安全性、可靠性和准点率。
“我们很高兴有机会创建一个强大的印度航空公司，它将在国内和国际航线上提供全方位服务和低成本服务。我们要感谢新加坡航空公司的持续合作伙伴关系，”他补充道。
目前，Vistara 拥有 53 架飞机，包括 41 架空客 A320、5 架空客 A321neo、5 架波音 737-800NG 和两架波音 787-9 梦想飞机。 自开始运营以来，该航空公司已运送了超过 3500 万名客户。
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