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美国最大的两家石油公司埃克森美孚 (Exxon Mobil) 和雪佛龙 (Chevron) 周五公布盈利温和增长，因为面对石油和天然气价格下跌，它们被迫管理业务。
业绩放缓是在俄罗斯入侵乌克兰后 2022 年创纪录的收益之后出现的，这导致化石燃料价格在这一年的大部分时间里飙升。 到 2022 年底，欧洲和亚洲对燃料的需求下降帮助降低了价格。 炼油厂继续表现良好，帮助埃克森美孚和雪佛龙增加收入。
埃克森美孚报告第一季度利润为 114 亿美元，而去年同期为 59.5 亿美元。 但与 2022 年第四季度的 128 亿美元收入相比，该结果显着下降。
雪佛龙表现稍好，第一季度利润接近 66 亿美元，比 2022 年第一季度的 63 亿美元和 2022 年第四季度的 64 亿美元有所改善。
“我们正在提供强劲的财务业绩，并增加了对股东的现金回报，”雪佛龙首席执行官迈克沃思说。 埃克森美孚首席执行官达伦·伍兹 (Darren Woods) 指出，他的公司“在创纪录的一年之后，在第一季度取得了创纪录的成绩。”
随着世界经济从 2020 年和 2021 年的大流行放缓中复苏，对汽油、柴油和其他燃料的需求有所增加。但尽管去年大部分时间原油和燃料价格上涨，两家公司一直对增加投资以筹集资金持谨慎态度生产。
虽然两家公司都增加了横跨德克萨斯州和新墨西哥州的二叠纪盆地的产量，但它们更加重视通过提高股息和股票回购向股东返还现金。
去年 2 月俄罗斯入侵乌克兰推高原油和天然气价格后，埃克森美孚、雪佛龙和其他石油公司从 2022 年开始实现创纪录的利润。 但尽管美国石油库存下降，但化石燃料价格此后逐渐下跌，因为投资者越来越相信全球经济和能源需求正在放缓。
最近几天，石油价格在去年 6 月跃升至每桶 120 美元以上后，已跌至每桶 80 美元以下。 在石油输出国组织与俄罗斯及其盟友本月初同意在年底前将原油产量每天减少 120 万桶之后，油价略有走强。 实际削减量约为一半，减少了不到全球供应量的 1%。
供应依然强劲。 在欧洲国家开始减少购买后，俄罗斯的石油和天然气出口并没有像专家预测的那样下降。 那是因为中国、印度和其他发展中国家正在购买更多的俄罗斯石油和天然气。
全球液化天然气价格较年初下跌了 45%。 根据 AAA 汽车俱乐部的数据，在过去 12 个月里，美国的普通汽油价格下降了大约 12%，柴油价格下降了 14%。 全球对石油和液化天然气的需求仍在增长，但增长缓慢。
化石燃料价格下跌的部分原因是去年冬天北半球，尤其是欧洲异常温暖的天气，这减少了对天然气和取暖油的需求。 但由于担心全球经济放缓将减少制造业活动，许多交易员相信价格将继续下滑。
未来几年汽油需求疲软还有其他原因。 国际能源署本周预测，在全球范围内，今年售出的新车中有五分之一将是电动汽车，而四年前这一比例为 2%。 该组织表示，未来十年，中国、美国和欧洲的电池动力汽车销量将加速增长。
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