墨西哥集团表示，在征用铁路后与政府的谈判更加困难 路透社

墨西哥城（路透社）——墨西哥集团周日表示，在墨西哥海军上周接管了墨西哥南部由该公司的一个部门运营的部分铁路后，其与政府的谈判面临困难。

Grupo Mexico Transportes 表示，将继续与当局就韦拉克鲁斯州西部从夸察夸尔科斯到 Medias Waters (NYSE:) 的铁路特许权进行谈判。

声明指出，政府已经取消了该公司与内政部、交通部和交通部之间达成的 2022 年协议。

双方仍在继续谈判，但该公司在周日的声明中强调，上周的举动使谈判更加“困难”，称派遣海军人员的决定“令人惊讶”且“不同寻常”。

此举导致这家矿业和基础设施公司的股票在周五被征用后暴跌超过 4%。

该公司保证将在武装部队的监督下继续运营火车和维护基础设施。

总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥夫拉多尔经常与大企业发生冲突，指责政治对手操纵经济以有利于企业精英，并引发与美国和加拿大就他加强国家对能源市场控制的争论。

早些时候，他的政府发布了一项法令，命令“临时”接管该公司在墨西哥湾沿岸地区约 120 公里（75 英里）的网络，该地区是一项重大基础设施项目的关键区域。

该项目被称为跨洋走廊，其核心是对墨西哥太平洋和墨西哥湾沿岸之间的铁路进行现代化改造，以创建一条政府希望与巴拿马运河竞争的贸易路线。

经纪公司 Vector 的分析师在一份客户报告中表示，过去 12 个月，“被征用”部分产生了母公司收入的 20.3%，约占墨西哥集团运输部门总轨道运营的 1.1%。

官方法令宣布该部分属于“公用事业”，并援引征用法规定只能采取此类措施以换取补偿。

上周，墨西哥最高法院否决了一项宣布关键基础设施项目为国家安全问题的政府命令。 法院称该措施侵犯了自由获取信息的权利。

几小时后，政府以一项新法令进行反击，宣布包括跨大洋走廊地区在内的各种旗舰项目属于国家安全领域。

政府已将大量公共工程分配给武装部队，包括“玛雅火车”的一部分，这是总统的另一个旨在发展较贫穷的南部的项目。

（墨西哥城 Sarah Kinosian 的报道和写作；Chris Reese 编辑）