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在迈阿密，一名店员使用信用卡读卡器向一位顾客收费。
盖蒂图片社
消费者债务总额在 2023 年第一季度创下新高，即使在住房借贷大幅回落的情况下也超过了 17 万亿美元。
纽约联储周一公布，1 月至 3 月期间，各类借款总额达到 17.05 万亿美元，增加近 1500 亿美元，增幅为 0.9%。 与 2019 年结束的疫情前时期相比，这使总负债增加了约 2.9 万亿美元。
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尽管包括再融资在内的新抵押贷款总额仅为 3235 亿美元，为 2014 年第二季度以来的最低水平，但这一增长还是出现了。总额比 2022 年第四季度低 35%，比去年同期低 62% .
新住房贷款在 2021 年第二季度达到 1.22 万亿美元的峰值，此后随着利率上升一直在下降。 美联储的一系列降息措施帮助将 30 年期抵押贷款利率在 2021 年 1 月推低至 2.65% 左右。
但根据联邦房利美 (Fannie Mae) 的中央银行数据，由于中央银行已实施 10 次加息，共计 5 个百分点以对抗通货膨胀，利率目前约为 6.4%。 较高的利率帮助推动总抵押贷款债务达到 12.04 万亿美元，比第四季度上升 0.1 个百分点。
借款人使用之前较低的利率购买新房和再融资，后者的繁荣似乎已经结束。
“抵押贷款再融资热潮已经结束，但其影响将在未来几十年内显现，”纽约联储家庭和公共政策研究主管安德鲁霍沃特在报告随附的一份声明中表示。
美联储数据显示，从 2020 年 3 月开始的大流行期间，约有 1400 万笔抵押贷款进行了再融资。约 64% 被视为“利率再融资”，即希望利用较低借贷成本的房主。 根据纽约联储的数据，这些借款人每月的平均储蓄总额约为 220 美元。
“由于股权大幅缩减，抵押贷款借款人将每年的还款额减少了数百亿美元，为其他债务类别的支出或偿还提供了额外资金，”Haughwout 说。
尽管利率上升，抵押贷款止赎率仍然很低。 所有债务的拖欠率均有所上升，信用卡拖欠率上升 0.6 个百分点至 6.5%，汽车贷款拖欠率上升 0.2 个百分点至 6.9%。 总拖欠率上升 0.2 个百分点至 3%，为 2020 年第三季度以来的最高水平。
学生贷款债务小幅上升至 1.6 万亿美元，汽车贷款也小幅上升至 1.56 万亿美元。
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