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北京——根据野村证券的一份报告,2019 年美国往返中国大陆的航班只有不到 6% 恢复。
相比之下,该报告援引飞常准截至 5 月 22 日的数据显示,中国大陆与埃及、沙特阿拉伯和意大利之间的航班频率几乎恢复到大流行前或更多。
“我们认为中国出境旅游复苏的地缘政治因素……显然在这里发挥了作用,”野村首席中国经济学家陆挺及其团队周一在报告中表示。
今年 3 月,中国促成了中东竞争对手沙特阿拉伯和伊朗恢复外交关系。 北京拒绝谴责俄罗斯无端入侵乌克兰,同时呼吁进行和平谈判。
与此同时,美中之间的紧张关系已经升温。 中国驻美国大使在上任大约六个月后无人接任后于上周上任。
过去的这个周末,一个 中国国际航空公司 北京和纽约之间的航班标志着几个月来中国航空公司在这条航线上的第一位直接乘客。 这是美国交通部5月份批准的中国航空公司在两国之间新增的每周四班航班之一。
此前,自大流行以来,中国航空公司在中国大陆和纽约之间唯一的定期直飞航班来自上海和广州。 跨境直达航班还覆盖洛杉矶。
2016 年 3 月 28 日,中国国际航空公司的航班停在北京首都国际机场的停机坪上。
金敬勋 | 路透社
今年 3 月,达美航空宣布恢复美国和中国之间的直飞航班——从上海到西雅图和底特律。
野村报告称,总体而言,中国大陆的国际航班仍低于 2019 年水平的 40%。
分析师预计,随着暑假前后国际航班的恢复,这一水平到今年年底将回升至 70%。
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