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Wadia 集团旗下的 Go First 周二表示，它已申请破产解决方案，不能再继续履行财务义务，并指责美国普惠公司的“故障发动机”导致其 50% 的机队停飞。
该航空公司已向国家公司法法庭 (NCLT) 提交自愿破产解决程序申请，首席执行官 Kaushik Khona 曾表示。
随着现金短缺的预算承运人申请破产，包括巴罗达银行、Axis 银行、IDBI 银行在内的主要银行都在达拉尔街进行大幅削减，因为专家表示复苏可能不会超过 Wadia 的 25-30%集团公司欠款。
周二申请破产的 Go First 的破产申请显示，它欠金融债权人 652.1 亿卢比（7.98 亿美元）。 该文件将印度中央银行有限公司、巴罗达银行有限公司、IDBI 银行有限公司、Axis 银行有限公司和德意志银行列为 Go First 的金融债权人。
备案文件显示，印度中央银行和巴罗达银行在财团贷款下的风险敞口分别为 130 亿卢比，而 IDBI 银行的风险敞口较小，为 5 亿卢比。该航空公司的风险敞口为 200 亿卢比。 该文件称，在 Axis Bank 的案例中，该航空公司拥有信用证，但没有具体说明是否已使用该信用证。该航空公司表示破产请求不是出售该航空公司，也不存在发起人问题Wadia 集团退出该航空公司。 除了担心银行受到冲击外，还有数以千计的工作岗位岌岌可危。
科纳告诉路透社：“我们正在尽一切可能以极其谨慎、关心所有员工的方式来应对这种情况。”
据 PTI 报道，Khona 今天告知员工，该航空公司因反复出现的 Pratt & Whitney 发动机故障和机队规模耗尽而陷入瘫痪，Go First 无法产生收入来支付出租人的费用。 科纳还表示，出租人正在采取强制措施。
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