想要乘坐气候友好型航班吗？ 这将需要一段时间并且花费更多

当谈到飞行时，选择绿色出行可能会花费更多。 该战略的实施还需要一段时间。

可持续发展是本周巴黎航展上的热门话题，这是世界上最大的航空业盛会，航空业面临着越来越大的压力，要求减少飞机排放的导致气候变化的温室气体。

即使是展会上的大量订单也带来了减排：航空公司和制造商表示，新飞机将比它们所取代的飞机更省油。

但大多数飞机将燃烧传统的煤油喷气燃料。 初创公司正在热衷于开发电动飞机，但它们的流行速度不会像电动汽车那么快。

纽约大学气候经济学家格诺特·瓦格纳（Gernot Wagner）表示：“如果不需要将重型电池抬离地面，那么将重型电池装入车辆会容易得多。”

这意味着可持续航空燃料已成为该行业实现 2050 年净零排放承诺的最大希望。航空业产生的碳排放量占全球碳排放量的 2% 至 3%，但随着旅行的增加和其他行业变得更加环保，其所占比重预计还会增加。

然而，可持续燃料仅占所有航空燃料的 0.1%。 SAF 由废食用油和植物废物等来源制成，可以与传统航空燃油混合，但成本更高。

美国航空副总裁莫莉·威尔金森在航展上表示，供应商“将能够设定价格”。“我们担心，到那时，这个价格最终会惠及乘客。”以某种形式的票价。”

批评人士称，由于供应如此有限，航空公司做出了过于雄心勃勃的承诺，并夸大了他们提高 SAF 使用率的速度。 该行业甚至还有怀疑论者：在 GE 航空航天公司的一项调查中，近三分之一的航空可持续发展官员怀疑该行业能否在 2050 年实现净零排放目标。

达美航空正在美国联邦法院被批评者起诉，他们称该航空公司错误地将自己标榜为世界上第一家碳中和航空公司，而达美航空的主张基于碳补偿，而这些主张在很大程度上是伪造的。 这家总部位于亚特兰大的航空公司表示，这些指控“没有法律依据”。

在大西洋彼岸，一个法语缩写为 BEUC 的消费者组织本周向欧盟执行机构提出投诉，指控 17 家航空公司进行“绿色清洗”。

该组织表示，航空公司鼓励客户支付额外费用来资助新加坡武装部队的发展并抵消未来飞行产生的碳排放，从而误导了消费者，并违反了不公平商业行为的规定。

在一个案例中，该组织的研究人员发现法航对绿色选项的收费高达 138 欧元（150 美元）。

BEUC 高级政策官员 Dimitri Vergne 表示：“可持续航空燃料确实是航空业脱碳的最大技术潜力，但主要问题是……它们无法获得。”

韦尔涅补充说：“我们知道，至少在下一个十年结束之前，它们不会大量供应”，也不会成为飞机的主要燃料来源。

生产商表示，与普通喷气燃料相比，SAF 在其生命周期内可减少高达 80% 的温室气体排放。

航空公司多年来一直在谈论变得更加环保。 他们对“飞行羞辱”的兴起感到不安，这项运动鼓励人们寻找污染较少的交通方式，或者完全减少旅行。

今年，欧盟谈判代表就新规则达成一致，要求航空公司从 2025 年开始使用更可持续的燃料，并在随后几年大幅增加，这一问题变得更加紧迫。

美国正在推动激励措施而非强制措施。

乔·拜登总统去年签署的一项法律将为开发更清洁的航空燃料提供税收减免，但其中一项抵免额将在两年内到期。 美国航空公司高管威尔金森表示，这个期限太短，无法吸引可持续燃料生产商，因此信用期限应该延长 10 年或更长时间。

航空贸易组织国际航空运输协会估计，SAF 可以贡献该行业实现 2050 年净零排放目标所需减排量的 65%。

但由于供应和基础设施有限，很少有航班由 SAF 提供动力。

巴黎航展开幕前夕，法国总统埃马纽埃尔·马克龙 (Emmanuel Macron) 宣布，法国将出资 2 亿欧元（2.18 亿美元）建设一座耗资 10 亿欧元（11 亿美元）的工厂来生产 SAF。

许多航空公司都在大力宣传对 SAF 生产商的投资，例如在加利福尼亚州派拉蒙设有工厂的世界能源公司和芬兰的 Neste。

美国联合航空公司计划今年将 SAF 的使用量增加两倍，达到 1000 万加仑，但去年却消耗了 36 亿加仑的燃料。

一些人将可持续燃料视为通向清洁技术的桥梁，包括大型电动飞机或氢动力飞机。 但要提供足够的电力来运行一架大型电动飞机，就需要电池技术的巨大飞跃。

氢气必须被冷却并储存在某个地方——它不能像喷气燃料那样携带在当今飞机的机翼中。

“氢听起来是个好主意。 问题在于，你研究细节越多，你就越意识到这是一个工程挑战，同时也是一个经济挑战。”航空航天咨询公司 AeroDynamic Advisory 的理查德·阿布拉菲亚 (Richard Aboulafia) 在巴黎航展上表示。“这是有可能的。” ，（但是）未来几十年不会。”

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科尼格从达拉斯报道。 美联社驻法国勒布尔歇的记者 Jade Le Deley 和 Tristan Werkmeister 以及多伦多的 Kelvin Chan 也对此做出了贡献。