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塔蒂亚娜·杜夫巴诺娃
在市场观察的背后 嘉年华公司 （CCL）季度报告负面， 挪威邮轮控股公司 (纽约证券交易所：纽约证券交易所代码：NCLH) 发布了本周开始的重要公告。 市场继续向后看 邮轮行业，而未来正在变得更加积极。 我的 投资论文 对该行业极为看好，该行业采取了另一项举措，即完全取消之前阻碍预订和实际旅行的任何 Covid 限制。
消除 Covid 要求
10 月 3 日，挪威航空采取了取消 Covid 限制的最后举措。 邮轮公司宣布自 2022 年 10 月 4 日起取消所有 Covid-19 检测、口罩和疫苗接种要求。
直到 9 月初，邮轮行业才开始取消对 Covid 的限制，包括最终允许未接种疫苗的客人登船进行测试。 该公司现在正在与其他旅游组织调整政策，在这些组织中，航空公司和酒店行业的收入已经飙升至超过 2019 年的峰值水平。
邮轮行业仍未摆脱 冠状病毒病 限制依赖于政府政策比美国更严格的其他地区挪威人有一长串具有不同旅行要求的目的地，包括澳大利亚，如下所示：
资料来源：NCL.com
好消息是，加拿大等国家现在已经取消了在北美设立普遍免费旅行的限制。 尽管其他几个国家/地区也有限制，但由于愿意花更多钱的旅客现在有能力将旅行转向国内重点，因此航空公司的旅行创纪录。
该行业已经看到预订量激增的强烈迹象 冠状病毒病 9月初取消了限制。 取消对未接种疫苗的乘客的限制后，预订量现在只会增加更多。
根据 Truist 分析师 C. Patrick Scholes 的说法，挪威航空的预订量已经大幅增长。 他指出，邮轮公司的预订量在最初的三周内飙升了 40%，其中豪华邮轮的收益最大，因为它专注于受即将到来的全球经济衰退影响较小的高收入乘客。 分析师为该股设定了 19 美元的目标价。
嘉年华收益
嘉年华周五公布的收益令市场失望。 市场虽然停滞不前，但总体上对未来有积极的迹象。
该邮轮公司报告的收入为 43 亿美元，远低于收入预期 6 亿美元。
来源：寻求阿尔法
对于那些寻找邮轮消亡的人来说，这是一个完美的标题。 该股周五下跌超过 20%，这表明嘉年华将无法度过夏季季度未能大幅达到分析师预期的 Covid 时期。
这里的关键是出售股票的人实际上并没有关注细节。 报告的 FQ3’22 是截至 8 月 31 日的期间 冠状病毒病 限制仍然存在。 未接种疫苗的乘客甚至无法旅行，接种疫苗的乘客仍需要提供最近的阴性测试才能登船。
向后看的数字是可怕的，但前瞻性的数字是非常积极的。 嘉年华在宽松的情况下进行了近2个月的预订 冠状病毒病 公司于 9 月 30 日公布财报时的政策。毫不奇怪，公司在财报中发布了以下积极公告：
自从上个月宣布放宽我们的协议以来，我们已经看到预订量有了显着的改善，现在远远超过了 2019 年的强劲水平。 我们预计将进一步利用这一势头，重新努力创造需求。 我们专注于在长期内实现显着的收入增长，同时利用近期策略在过渡期间快速获取价格和预订量。
与 2019 年的航行相比，2023 年全年的累计提前预订量略高于历史平均水平，并且价格要高得多，对于 FCC 进行了标准化。
在财报电话会议上，首席财务官大卫伯恩斯坦继续提供这些强有力的预订细节。
因此，请记住，我们在这里谈论的是书籍位置的加速或 8 月中旬发生在宽松协议下的预订。 正如我们所指出的，预订模式加速了。 事实上，过去几周，我们的北美品牌比 2019 年增长了 30%。
从本质上讲，由于严格的 Covid 限制，预订量一直在苦苦挣扎，但随着 9 月初政策放松，预订量激增。 如果美国和加拿大进一步取消所有限制，2023 年的预订量将再次激增，价格远高于 2019 年的水平。
挪威 生产 2019 年的收入仅为 65 亿美元。 分析师已经预测 2023 年的收入将达到 80 亿美元，并进一步大幅跃升至 87 亿美元。
市场可能对目前的结果有些消化不良，但未来显然是光明的。 事实上，截至去年 11 月底，2024 年的收入估计值更接近 80 亿美元，而且估计值还在继续上升。
该股现在可能会跌至低点，但分析师们似乎并不普遍怀疑挪威人是否最终会在短期内超过每股收益目标 1 美元和 2 美元，尽管现在债务负担较高。
带走
投资者的主要收获是，投资者看错了数字，导致邮轮行业错了。 挪威航空应在 10 月 4 日的投资者活动中提供改善业绩的有力迹象。
投资者应该利用这个弱点来购买股票。
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