有需要的民主党人感到被埃隆马斯克抛弃

作者：John Tamny 为 RealClearPolitics

他对他们的关注不够。 谁不是？ 最近的头版 华盛顿邮报 故事感叹埃隆马斯克“将自己置身于动荡的地缘政治问题中，许多华盛顿政策制定者在他绕过这些问题时在一旁担心。” 分手很难，似乎。 如果要相信民主党人，马斯克正在继续前进。

正如现实生活中经常发生的那样，个人成就会导致个人转移到一组新朋友。 民主党人感到被抛弃了。 在感到被抛弃的时候，他们“更加直言需要控制马斯克”。 更现实的是，他们需要放松。 马斯克不需要回答他们，也不应该回答他们，仅仅因为他每天都在回答一个更聪明的主人：市场。

以免相思病的民主党人忘记，特斯拉是一家上市公司，Solar City 也是如此，至少目前，Twitter 也是如此。 想一想这意味着什么，尤其是与华盛顿相关的问题。 有435名国会议员和100名参议员。 毫无疑问，他们中的许多人都非常聪明，但可以肯定地说，朝鲜和古巴有一些非常聪明的政治高层。

当然，前苏联也有一些聪明的头脑。 但正如苏联、古巴和朝鲜的悲惨倒退所证明的那样，少数甚至数百名在高层规划成果的智者无法与市场匹敌。 差远了。

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即使我们假设不正确，即 535 名国会议员和参议员是最聪明的美国人，他们也无法与美国人口相提并论。 的确，虽然“反抗”（WC Fields）群众的密集成员不止少数，这是一个显而易见的声明，但美国人民的总知识远远超过了华盛顿政治阶层所知道的。

刚才说的是“市场”。 永远不要忘记人民就是市场，这很好地解释了为什么自由市场总是无处不在地击败政府计划。 后者包括微观上少数的知识，而前者包括 每个人。

基于这个事实，自由市场的结果总是远远超过“专家”规划者的结果，这是否令人惊讶？ 市场是信息和知识的人格化。 时期。

被唾弃的民主党人会声称，他们在马斯克濒临破产时支持 SpaceX，而且联邦政府长期以来一直通过补贴支持电动汽车，但这种观点是狭隘的。

毫无疑问，SpaceX 的联邦合同在马斯克的困难时期发挥了重要作用，但众所周知，马斯克通过可重复使用的火箭为纳税人节省了一笔财富。 对或错的政府在太空探索上花了很多钱，只是为了让马斯克降低成本。

至于电动汽车，似乎并不是为马斯克创造了相当不必要的补贴。 事实上，所有汽车公司的前 200,000 或 300,000 辆电动汽车的销售都获得了 7,500 美元的联邦税收抵免的补贴。 这不是为后者辩护，也不是说这对特斯拉的生存是必要的（可能不是考虑到特斯拉买家的构成），而是说联邦救济并非只是为马斯克创造的。

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除此之外，尽管据称每家汽车制造商都享受到了补贴，但没有一家汽车制造商的估值像特斯拉那样飙升约 1 万亿美元。 这告诉我们的是，与其他人完全不同的是，在游戏中拥有实际利益的投资者显然将汽车视为马斯克打算通过为特斯拉汽车提供动力的技术实现目标的起点。 这是至关重要的。

只是因为目前觉得马斯克“看不见”的政客和其他政治类型受到了已知的约束； 就像今天存在的世界一样。 相反，马斯克的巨额财富表明某人不受高度有限的知名人士的限制。 投资者期望他将在交通领域取得的成就远远超越今天众所周知的前沿。

希望这能向民主党人和其他左撇子解释为什么他们被“幻影”了。 正是因为马斯克回答的是更加严格和塑造未来的市场，如果他放慢脚步与民主党人谈论现在，这将极大地损害他自己的进步。

简单的事实是，从商业角度来看，现在就是过去。 换句话说，不是你们民主党人。 是埃隆·马斯克（Elon Musk）创造了一个在逻辑上无法由回顾过去的人计划的未来。

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