机器人潜艇可能是失去泰坦尼克号游客的最后希望

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Victor 6000 将前往北大西洋海底的泰坦尼克号沉船，寻找 OceanGate Expeditions 失踪的潜水器。 Ifremer

拯救失踪的泰坦尼克号潜水器的五名成员只剩下几个小时了，名为 Victor 6000 的法国水下机器人可能是救援工作的最后希望。

无人驾驶的机器人潜艇可以比搜索现场目前的其他设备潜得更深，并且能够到达位于北大西洋底部约 3,800 米（12,500 英尺）以下的泰坦尼克号残骸。

该机器人一次可以工作长达 72 小时，并由地面上的 25 人团队远程操作。 Victor 6000 将于周三晚上搭乘一艘法国船只抵达搜索地点，并很快开始工作。

周日，这艘由 OceanGate Expeditions 运营的旅游潜艇本应进行 8 小时的游览，以观赏著名的沉船，但随后失踪。船上的氧气只能维持约96小时，因此搜寻工作需要在周四上午取得突破。

运营 Victor 6000 的法国国营海洋研究所 Ifremer 的海军行动负责人 Olivier Lefort 告诉路透社，虽然机器人没有能力将 10 吨重的潜水器运送到水面，但它可能能够释放如果它被困在海底。

“Victor 能够利用其拥有的所有视频设备进行视觉探索，”莱福特说。 “它还配备了可用于解救潜艇的操纵臂，例如通过切断电缆或在底部阻挡它的东西。”

Ifremer 是 1985 年发现泰坦尼克号沉船地点的团队的一员，因此对泰坦尼克号的安息地有着丰富的经验。

星期三，一架配备水下搜索技术的加拿大飞机在该地区检测到周期性的撞击声，这让人们燃起了希望，这可能是潜水器上的人员敲打着它的墙壁，以帮助救援人员找到他们。但截至周三晚上，车辆仍然下落不明。

潜水器上有 OceanGate Expeditions 首席执行官 Stockton Rush、英国亿万富翁和冒险家 Hamish Harding、巴基斯坦商人 Shahzada Dawood 和他的儿子 Suleman，以及法国探险家 Paul Henry Nargeolet。