[ad_1]
当海洋圣像号明年初启航时，它还需要一段时间才能从地平线上消失。 它长 1,198 英尺，总吨位 250,800，不容错过。
皇家加勒比游轮将拥有 20 个甲板，设有 20 多家酒吧和餐厅、七个游泳池、九个漩涡浴缸和六个水滑梯，以及迷你高尔夫球场、攀岩场和游乐场。 它最多可承载 7,960 人，其中包括 5,610 名客人和 2,350 名船员，负责倒饮料、翻开盖子、擦拭甲板并保持船舶航行。
自从皇家加勒比去年宣布推出这艘最新游轮以来，由于提前预订的需求旺盛，这有助于提高该公司的销售额。
它也成为社交媒体上迷恋（和蔑视）的对象。
有些人迫不及待地想要登船，因为该船首航的房间已经售完。 但也有人批评它的尺寸和鲜艳的颜色，称其为“怪物”。 一位评论家称艺术家的渲染是“糖果粉碎传奇版本 Apple TV+ 上的科幻剧集《筒仓》中的反乌托邦地下世界”。
一些评论家甚至将其与去年一艘命运多舛的远洋客轮进行了比较，指出它是“五倍”。比泰坦尼克号更大更重”，长约 300 英尺。
皇家加勒比将古老的海洋奇迹号称为“世界上最大的船”。 当新的飞机准备就绪时，它会长 10 英尺，更重，并能承载更多的人，这也许会让它有权利吹嘘为世界上最大的飞机。
皇家加勒比上个月在一份声明中表示，“海洋圣像”号已经通过了第一轮海试，首次在芬兰图尔库附近的公海航行。 该公司表示，该船将于今年晚些时候进行另一轮试验，然后在一月份首次亮相。
人们对这艘游轮的兴趣正值游轮业试图从冠状病毒大流行中恢复过来之际，当时船上的多起疫情导致疾病控制和预防中心对该行业进行严厉处罚并禁止游轮。
但现在航行已经恢复，度假者也回到了海上，尽管该行业仍然面临健康和环境问题。
例如，今年，CDC 记录了 13 起游轮上爆发的诺如病毒疫情，其中 4 起发生在皇家加勒比国际游轮上。
华盛顿地球之友海洋和船舶项目主管玛西·基弗等环保人士认为，邮轮公司“继续建造更大的船舶， 依赖化石燃料，将有毒废水排入海洋，给沿海社区带来空气、水和垃圾污染的负担。”
皇家加勒比周二向其网站提交了寻求更多有关该船细节的置评请求。 该公司表示，无法对环境问题发表评论，因为在下一份收益报告之前需要一段安静的时间。
然而，该公司吹捧海洋图标号的效果已经在其盈利中显现出来，并在一份声明中表示，第一季度的提前预订量“显着高于”2019 年第一季度。
皇家加勒比集团总裁兼首席执行官贾森·利伯蒂 (Jason Liberty) 在 5 月份的财报电话会议上表示，“海洋圣号”首航季的预订量“比任何其他皇家加勒比邮轮的下水都要多”。
皇家加勒比国际游轮公司总裁兼首席执行官迈克尔·贝利 (Michael Bayley) 在电话会议中表示，这艘船是“我们业务历史上推出的表现最好的新产品”。
“这确实推动了巨大的需求，”贝利先生说。
[ad_2]
Source link
