[ad_1]
墨西哥曼萨尼约—— 他辞掉了公司的工作，搬到墨西哥去追求独自航行穿越大洋的梦想。
54 岁的澳大利亚人 Timothy Shaddock 两年前在墨西哥太平洋度假胜地巴亚尔塔港购买了他的 30 英尺双体船。 他需要一个住的地方，而且他喜欢这种与世隔绝的感觉。
“当然，住在船上和在船上航行是两件不同的事情，这更具挑战性，”沙多克在数月来首次踏上陆地后告诉美联社。
沙多克选择了科尔特斯海作为他的训练场，这是下加利福尼亚半岛和墨西哥大陆之间的一指狭长水域。
“我知道，你真正能做的唯一准备就是把船开到海上并在海上测试船，”沙多克说。 他会进行短途旅行，注意船上哪些工作正常，哪些不工作，但他意识到，四月下旬，飓风季节即将到来。
“要么就是现在，要么我真的不能再等一年了，”他说。
“有那么一个时刻，你要去，而且很可能不会停下来，”沙多克说。 “我清楚地记得那一天，因为一旦你到达太平洋，风和水流就在你身后，这是单向的，你就无法回来了。”
他在满月下驶出科尔特斯海，驶入太平洋。 他认为那是五月初，尽管日期在他的记忆中已经模糊了。
“满月时航行的感觉非常好，”他回忆道。 “船开得很快。 这是一个晴朗的夜晚。 风很大。 我很惊讶船的移动方式，在月光和完美的方向下航行的感觉真好。 做出决定是如此容易。 我想继续航行。”
当他于 2020 年 6 月疫情爆发之初抵达墨西哥时，他最初住在圣米格尔德阿连德，这是墨西哥中部一个迷人的殖民小镇，深受外国游客欢迎。
在那里，他遇到了贝拉，一只黑棕色的流浪狗，在接下来的三年里，贝拉成为了他不变的伴侣，尽管偶尔会努力为她在陆地上找到一个合适的家。
夏多克和贝拉的旅程刚开始几周，一场暴风雨瞬间改变了一切。
“水流改变方向。 所以，如果你在漂流，你就会突然在一个圆圈里漂流。 而风，一直在变化，”沙多克描述道。 “海浪向多个方向移动，令人着迷，你突然感觉自己身处漩涡之中。”
他失去了帆、所有电子设备，包括导航设备，也失去了烹饪食物的能力。
日子变成了一场与疲劳的战斗：修理船上的东西、钓鱼、收集雨水。 他深感恐惧，担心第二天自己可能会太累、太虚弱。
沙多克在冥想、在海里游泳和写日记中找到了安慰。
让贝拉吃饱、满足，给了他更多的目标。 两人靠生鱼和雨水维持生计。
沙多克原以为自己可能会死在海上，直到 7 月 12 日听到直升机的声音。飞行员安德烈斯·萨莫拉诺 (Andrés Zamorano) 是沙多克几个月来见到的第一个人，自那以后他成了朋友。 萨莫拉诺从玛丽亚·迪莉娅号金枪鱼船上出发去寻找鱼群。
他们距离最近的陆地有 1,200 英里。
萨莫拉诺相信沙多克认为让贝拉活着的道德义务帮助他们俩活了下来。
在玛丽亚·迪莉娅号上，沙多克和贝拉得到了充分的关注和急救。 船员们宠坏了贝拉，并治疗了她爪子上的水泡。
“他每天只要他愿意，就会到桥上来，我们会喝咖啡、聊天，”船长奥斯卡·梅扎 (Oscar Meza) 说。
救援两天后，这艘船发现了一大群金枪鱼，这使得它能够装满货舱并转向其母港曼萨尼约。
“最美好的时刻是与海豚在一起，当它们捕获所有金枪鱼时，”沙多克说。 “你听到它们的声音，看到它们移动，感受到它们的魔力。 这就是自由的魔力，也是我们活着的真相。”
周二，几个月来第一次踏上陆地，对于一个已经习惯独处的人来说，既令人难以置信的受欢迎，又有点不舒服。
每个人都询问贝拉的情况，然后当得知沙多克决定将她送给玛丽亚·迪莉娅号船员上的一位动物爱好者时，他们感到泄气。
“澳大利亚大使馆确实为我做出了这个决定，”沙多克后来说，并指出他的国家有非常严格的检疫法。
目前，沙多克计划很快返回澳大利亚看望他的父母、妹妹和女儿。 他仍然热爱大海，但他说他不确定自己多久才能再次离开陆地的视线。 他的声音中依然带着一丝不确定。
“我的女儿她可能会来这里接我并带我回家，”他说。 “或许。 她想来。”
[ad_2]
Source link
