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就在午夜之前，大卫奥尼尔驾驶他的拖网渔船驶入爱尔兰西南部的一个小港口联合厅的港口，船只的尾流发出微小的波浪拍打着码头。
在明亮的聚光灯下，船员们迅速卸下渔获，用起重机从 Aquila 船舱中吊起装满冰块的黑线鳕和鳕鱼板条箱。
不到一个小时后，天鹰号将启程进行最后一次航行。 两天后，船员们拆除了船上的物品——链条、浮标、绳索、钢缆和钩子——并将它们抛到码头上，然后运往造船厂进行拆解。
“这是我要来的，”奥尼尔先生在拧下 Aquila 的木制方向盘时说。 “它让你想起你在这艘船上所经历的一切。”
作为英国退出欧盟后推出的自愿政府退役计划的一部分，天鹰号是数十艘被报废的爱尔兰船只之一。 作为英国退出的一部分，欧盟收回了其在英国水域的 25% 的捕鱼权。 这反过来又大大限制了爱尔兰船只获准捕捞的鱼类数量——预计每年损失 4300 万欧元（4600 万美元），使爱尔兰成为受影响最严重的欧洲国家之一。
虽然渔业在爱尔兰是一个小产业，但在一些沿海社区，它一直是经济的支柱，尽管多年来一直在削减。 但除了经济之外，捕鱼一直是几代人的基本生活方式。 当地人担心英国退欧配额和随后退役的船只将成为最后的丧钟。
“这是苦乐参半，”37 岁的奥尼尔先生说，他已经担任 Aquila 号的船长五年。 “你大部分时间都在与船作战。 但是这艘船每周都能给我们带来工资，也能把我们带回家。”
在爱尔兰西南海岸的其他地方，在 Castletownbere，两名渔民正在修理一张网，他们的手轻而易举地穿过鲜绿色的缠结物。 在他们身后的码头上，矗立着一座纪念海上遇难者的纪念碑，其中有数十个名字可以追溯到 1793 年，提供了对死者的点名，这些名字与家族根源和共同的悲剧联系在一起，相同的姓氏在几代人中重复出现。
在附近的 Sheehan’s Fishing 仓库——由 35 岁的杰森·希恩 (Jason Sheehan) 和他的父亲埃比 (Ebbie) 所有——杰森在 19 岁时成为了一名船长，他还记得钓鱼是有利可图的时候。 但他说，新法规、配额缩减和天然气价格上涨等同于“千刀万剐”。
“我们有鱼，那是我们的货币，这就是我们这里所拥有的，”他说。 “所以我们进退两难。”
“有很多幻灭感，”他 64 岁的父亲说，“因为他们觉得我们在英国脱欧问题上被出卖了。”
这些人共同拥有多艘拖网渔船，并决定退役其中两艘。
“这是一个可行性问题，”年长的希恩先生说。
重新调整后的捕鱼权影响了整个爱尔兰产业，但退役计划适用于白鲑船队，其中多达 30% 的船只可能报废。 在离海岸更远的地方捕捞鲭鱼和鲱鱼等鱼类的大型拖网渔船也受到了影响； 他们的捕鱼季节几乎减半。
在多尼戈尔郡的基利贝格斯 (Killybegs) 以北 7 小时车程处，已经完成配额的拖网渔船闲置了数周。 来到小镇的游客会闻到一股浓郁的鱼腥味，这让人想起点缀在小镇边缘的加工厂，以及渔业是这个地方身份的核心。
“如果你从 Killybegs 移除捕鱼活动，Killybegs 将变成一座鬼城，”爱尔兰南部和西部鱼类生产者组织的首席执行官帕特里克墨菲说。
最近的一个星期四晚上，在基利贝格斯的 Fleet Inn，一群被称为野生大西洋街头艺人的孩子正在表演传统音乐。 他们的大多数家族世世代代都在渔业社区工作。
当孩子们用小提琴、手风琴和吉他演奏卷轴时，一位母亲指出了一个男孩，他的祖父在海上失踪了，一个女孩的父亲在一家渔网供应商工作，还有一个仍然在这里捕鱼的家人。
在加工厂，变化已经到来。 Premier Fish Products 总经理 Martin Meehan 表示，自去年以来产量几乎减半。
“我自己有一个儿子，当然不会找他进入这个行业，”49 岁的米汉说。
据负责的政府机构称，退役计划旨在“恢复爱尔兰捕鱼船队能力与新配额之间的平衡”。 到目前为止，已有 42 位船主接受了报废船只的提议。 支付金额各不相同，但对于一艘较小的船，平均金额可能约为 160 万美元，通常由多个股东或一家银行平分。
64 岁的卡拉·罗登 (Cara Rawdon) 已经在北部村庄格林卡斯尔 (Greencastle) 捕鱼四十年了，他说他的船得到了一个合理的价格。 他要退休了。
“这里没有年轻人进入，”他说。 爱尔兰周围的沿海社区“正在被歼灭”。
同样在这些水域捕鱼的凯特琳·奥达 (Caitlin Ui Aodha) 卖掉了她的船只，并用这笔钱在爱尔兰东南部的邓加文 (Dungarvan) 开了一家餐馆。
“无论是在海上还是在捕鱼中，你都必须适应，”60 岁的 Ui Aodha 女士说，“你出门在外，它在四处移动，你很快就会了解到生活的变化。”
Ui Aodha 女士出生在该国爱尔兰语区 Gaeltacht 的一个村庄，她的家庭有 150 多年的捕鱼历史。 她度过了成年早期的捕鱼生涯，最终与她的丈夫迈克尔海斯 (Michael Hayes) 一起，然后转而抚养他们的五个孩子，而他继续担任船长。
但 2012 年，当他们的船在 Union Hall 附近的一场风暴中沉没时，大海夺去了他和四名船员的生命。
他死后，Ui Aodha 女士买了一艘拖网渔船，再次出海。 她原以为退休后会卖掉这艘船，但多年来情况一直很困难，退役似乎是她唯一的选择。 她的船在 4 月下旬报废。
“最可悲的事情真的是看到，在整个沿海地区，像我这样的土著渔民如何灭绝，我们只是不会在那里，”她说，喋喋不休地说出长期捕鱼家庭的名字。 “所有这些名字都在消失。”
但她也带着充满希望的韧性谈到了接下来会发生什么。 这家餐厅将被称为 Iasc，在爱尔兰语中是鱼的意思。 当她走过未完工的空间时，她指出，墙上挂着 Ui Aodha 女士的父亲和他的船的照片。
“我已经做了我能做的，我们现在已经改变了，这只是一些新的东西，”她回忆起她多年的捕鱼经历时说。 “所以我把我的世界带到了这里。”
芬巴尔·奥莱利 贡献报告。
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