特斯拉第一季度交付量增长 36% 至 422,875 辆

这家电动汽车、SUV 和重型卡车制造商表示，从 1 月到 3 月，它在全球交付了 422,875 辆汽车，高于一年前的 310,000 多辆。 但根据 FactSet 的数据，这一增幅低于分析师对该季度 432,000 的估计。

特斯拉 3 月初，该公司将其更昂贵的型号 S 和 X 降价 5,000 美元，最高降价 10,000 美元。 今年 1 月，它削减了几个版本的电动汽车的标签号码，使一些电动汽车有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免。 一些最畅销的 Model Y 小型 SUV 的价格下调了近 20%，而 Model 3 小型车的底价下降了 6%。

分析师正在观察降价是否会影响公司的利润和每辆车的利润率。 该公司表示将在第一季度发布 市场 4 月 19 日关闭。

这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司表示，本季度售出了 412,180 辆 Model Y 和 Model 3，比一年前的 295,324 辆增长了近 40%。

老化的 Model X 大型 SUV 和 Model S 大型轿车的销量下降近 38% 至 10,695 辆。

当特斯拉降价时，一些分析师怀疑需求是否正在放缓。 其他人则表示，该公司正在利用其较高的利润率，试图从新贵公司和开始销售更多电动汽车的传统汽车制造商手中夺取市场份额。 一些分析师预测一场尚未实现的广泛价格战已经开始。

特斯拉销售额的增长率虽然令人印象深刻，但仍低于实现公司承诺在可预见的未来每年增加约 50% 交付量所需的速度。

特斯拉在第一季度生产的汽车比销售的多，产量为 440,808 辆，因为它在奥斯汀、柏林和上海附近的新工厂提高了产量。

在 3 月初的特斯拉投资者日活动中，首席执行官埃隆马斯克承认负担能力仍然拖累销售，但表示许多人仍想购买特斯拉。 “限制因素是他们有能力购买特斯拉，”他说。

例如，最畅销的 Model Y 起价为 54,990 美元，而 Model 3 的底价为 42,990 美元。 Model S 的起价为 89,990 美元，而 X 起价为 99,990 美元。