特斯拉车主就软件更新对电动汽车电池的影响提起诉讼 路透社

大卫谢泼德森

华盛顿（路透社）——一群美国特斯拉（纳斯达克股票代码：）Model S 和 Model X 车主周五在加利福尼亚州对这家电动汽车制造商提起集体诉讼，原因是自动软件更新据称会减少行驶里程或导致电池故障。

该诉讼称，特斯拉的更新及其影响违反了州和联邦法律，因为它们可以将续航里程减少多达 20%，并可能要求一些车主以 15,000 美元的成本更换电池。

特斯拉没有立即回应置评请求。

这起向旧金山美国地方法院提起的诉讼称，根据《计算机欺诈和滥用法》概述的定义，受影响的特斯拉汽车是“受保护的计算机”，自动更新侵犯了消费者依法享有的权利。

“特斯拉车主和出租人特别受汽车制造商的支配，每当他们的车辆连接到 Wi-Fi 时，特斯拉都会在未经同意的情况下强制进行软件更新，”代表特斯拉车主和出租人的 Hagens Berman 律师史蒂夫伯曼说。诉讼。

车主的律师表示，汽车制造商通常会在需要执行软件更新时通知客户，但特斯拉可以在车辆连接到 Wi-Fi 时自动发布更新。

诉讼称，一些特斯拉车主已向第三方支付 500 至 750 美元，以逆转与电池相关的软件更新。

该诉讼称，特斯拉的更新及其影响违反了《计算机欺诈和滥用法》、《加州不正当竞争法》和《消费者法律救济法》。 律师表示，特斯拉拒绝向 Model S 和 Model X 车主和出租人提供软件更新后电池容量下降的补偿。

2021 年 7 月，特斯拉同意支付 190 万美元，以了结一项软件更新暂时降低了 1,743 辆 Model S 轿车的最大电池电压的索赔，其中包括约 40 万美元的律师费和开支。

根据一份法庭文件，车主每人获得 625 美元——“是临时降低的最大电压按比例分配的数倍”。