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丽莎·贝尔特林
洛杉矶（路透社）——根据路透社获得的一份内部备忘录，负责处理公司大部分电子商务交付的联邦快递公司（纽约证券交易所代码：）部门预计将下调货运量预测，以反映其客户减少假日包裹运送量的计划。
在这家全球航运巨头因第一季度利润意外下降超过 20% 而于 9 月 15 日撤回其全年预测之后，向 6,000 名负责美国联邦快递地面运输和卡车运输的独立承包商发送了机密信息.
在路透社周五报道这一消息后，联邦快递股价下跌超过 3.2% 至 150.21 美元。
“我们预计销量预测将向下调整，”联邦快递地面高级副总裁保罗梅兰德本周早些时候在给该部门交付承包商的信息中表示。 他说，新的预测将于 10 月 21 日左右发布。
梅兰德说：“这些变化将反映客户的最新信息，即他们预计当前情况如何可能会减少这个假期的货运量，”他补充说，联邦快递将在圣诞节包裹开始前根据需要进一步修改货运量预测交货季节。
联邦快递在一份声明中拒绝详细说明其信息。 该公司表示，它正在与客户合作，以确保为假期交货高峰期做好准备。
FedEx Ground 是该公司的第二大和增长最快的部门。 它为沃尔玛 (NYSE:)、Chewy (NYSE:) 和其他零售商提供在线订单。
过去两周，十几家陆运供应商告诉路透社，与 2021 年同期相比，今年到目前为止，他们的货运量下降了 5% 至 15%。许多人表示，该公司对第二个假期的预测过于乐观连续一年。
联邦快递的地面承包商一直在抵制侵蚀其利润的公司政策和合同变更。 与此同时，美国的最后一英里快递业开始努力解决利润过剩的产能过剩问题。
联邦快递的领导层将公司最近的财务挫折归咎于 8 月底迅速恶化的经济状况。 投资者和分析师对此表示怀疑，将大部分责任归咎于该公司对需求疲软的反应迟缓。
自从美国消费者摘下防护口罩，将支出转回实体店、旅游和娱乐活动后的几个月里，疫情带来的网上购物热潮一直在消退。 创纪录的通货膨胀进一步抑制了对从沙发到运动鞋等商品的需求，因为住房、食品和燃料成本的上升消耗了可支配收入。
联邦快递最大的客户之一沃尔玛在 7 月下旬警告称，随着必需品价格的飙升，其购物者正在减少购买精美商品。
联邦快递利润更高的竞争对手 联合包裹 Service (NYSE:) 拒绝对此事发表评论，理由是在 10 月 25 日的收益报告之前的一段平静期。UPS 领导层在 9 月下旬的分析师会议上支持公司的预测。
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