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马德里,4 月 25 日 (IPS) – 向那些继续说乌克兰残酷的代理人战争支持地球上发生的任何灾难、灾难或危机的西方政客和媒体表示歉意。
这是准确的吗?
科学证据证实,早在那场战争之前,欧洲和许多其他地区一样,已经走近了极端天气后果的边缘。
欧洲500年来最严重的干旱?
“2022 年影响欧洲的干旱事件很可能是 500 年来最严重的一次,”哥白尼报告说,他是欧盟太空计划的地球观测组成部分,“着眼于我们的星球及其环境,以使所有欧洲公民受益,并提供信息服务”
这项欧洲服务进一步解释说,2022 年的干旱事件“归因于严重且持续的降水不足,再加上从 5 月到 10 月影响欧洲的一系列反复的热浪。”
简而言之,所报告的欧洲极端气候不是乌克兰战争的结果,它们早在 2022 年 2 月开始的许多年前就已经存在。
无论如何,欧洲公民现在听到了极端气候对他们自己富裕大陆的破坏性影响,这是全球持续气候紧急情况的主要贡献者之一。
气候紧急事件只是贫困地区的问题吗?
到目前为止,极端气候对非洲和其他贫困地区的严重影响,会时不时地跳上新闻,通过播放错误的人类和沙漠的短片……在深入分析最新的足球比赛或报道真人秀明星的新朋友。 以及高速公路事故或年轻帮派之间的斗争。
西方公民也习惯于听到饥饿人口数量惊人(超过 10 亿人),特别是由于多年创纪录的干旱而在东非,要么是乌克兰战争造成的,要么是他们的处境恶化了通过它。
现在,欧洲公民意识到一个令人沮丧的事实,即他们也受到气候变化不断增加的人类、经济和环境损失的严重影响。
为什么这些影响现在成为新闻?
一个快速的答案是,此类极端气候、热浪、严重干旱、水和粮食生产短缺已经对私营企业以及中小型农业活动造成越来越大的破坏。 简而言之,损坏他们的口袋。
看看同一个欧盟在宏观层面的官方说法:
– 与天气和气候相关的灾害,例如极端温度、强降水和干旱,对人类健康和环境构成风险,并可能导致重大经济损失。
— 1980 年至 2021 年间,与天气和气候相关的极端事件估计达 5600亿欧元 (2021 年值)。
– 水文事件 (洪水)占 45% 以上,气象事件(风暴,包括闪电和冰雹,以及大规模运动)几乎占总数的三分之一。
– 到那个时刻 气候事件,热浪占总损失的 13% 以上,而其余 +/-8% 是由干旱、森林火灾和寒潮造成的。
– 最昂贵的危害 1980-2021 年期间包括 2021 年德国和比利时的洪水(近 500 亿欧元)、2002 年中欧的洪水(超过 220 亿欧元)、2003 年整个欧盟的干旱和热浪(约 160 亿欧元)、 1999 年西欧的洛萨风暴和 2000 年法国和意大利的洪水(均超过 130 亿欧元),均为 2021 年的值。
– 相对较少的事件 造成很大一部分经济损失:5% 的损失最大的天气和气候相关事件造成 57% 的损失,1% 的事件造成 26% 的损失(EEA 自己的计算基于原始数据集)。
– 这导致高度可变性 年复一年,因此很难确定趋势。 尽管如此,1981-1990 年的年均(不变价格,2021 欧元)损失约为 97 亿欧元,1991-2000 年为 112 亿欧元,2001-2010 年为 135 亿欧元,2011-2020 年为 153 亿欧元。
– 政府间气候变化专门委员会预测,与气候有关的极端事件将在全球范围内变得更加频繁和严重。 这可能会影响多个部门,并导致整个欧洲的系统性故障,从而导致更大的经济损失。
– 只有 30% 的总损失投保,尽管这在各国之间差异很大,从匈牙利、立陶宛和罗马尼亚的不到 2% 到斯洛文尼亚和荷兰的 75% 以上。
同样在中微层面
受干旱影响较严重的欧洲国家,多数中小型农业合作社、工会和协会纷纷发起公开抗议,要求本国政府赔偿损失巨大的农作物。
就西班牙的具体情况而言,农民工会和农业食品合作社报告的作物损失高达预期收成的三分之二。
回到哥白尼
这 “历史性干旱” 哥白尼应急管理服务欧洲干旱观测站 2022 年 9 月前十天的联合干旱指标证明了这一点。
对此,哥白尼报告了以下发现:
– 热浪: 2022 年的另一个特点是强烈且在某些地区持续时间较长的热浪影响了欧洲和世界其他地区,打破了多项地表气温记录。
– 正如哥白尼气候变化服务中心发布的 2022 年 7 月气候公报所报道的那样 2022 年 7 月是欧洲第六个最热的 7 月.
– 温度异常 在意大利、法国和西班牙达到了 +4ºC 的峰值。
根据欧盟的哥白尼:
– 长期干旱 影响全球各地的气候变化以及创纪录的气温是导致野火风险增加的主要因素,野火风险在欧洲、地中海地区和美国西北部的夏季达到顶峰.
– 联合干旱指标(由欧洲干旱观测站作为哥白尼应急管理服务的一部分发布)报告说 9 月初,超过四分之一的欧盟领土处于“警戒”状态。
– 2022年的另一个极端现象 是 2022 年夏季影响地中海的海洋热浪。
欧洲国家高度依赖地中海运输货物,包括油轮; 旅游业(一个国家——西班牙每年接待超过 8000 万游客,是其总人口的两倍); 工业捕鱼; 炼油厂; 港口,等等。
© Inter Press Service (2023) — 保留所有权利原始出处:国际新闻社
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