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©路透社。 文件图片：瑞安航空首席执行官 Michael O’Leary 出席 2023 年 1 月 17 日在比利时布鲁塞尔举行的新闻发布会。路透社/Yves Herman/文件照片
作者：蒂姆·赫弗 (Tim Hepher) 和乔安娜·普卢辛斯卡 (Joanna Plucinska)
布鲁塞尔（路透社）——周三，预算巨头瑞安航空的负责人在与波音公司（纽约证券交易所股票代码：）罕见的公开争吵中划清界限，确认就可能订购至少 100 架新喷气式飞机进行的谈判——但坚称仍需要大幅折扣才能解锁交易。
大约 18 个月前，在 COVID-19 危机即将结束时，这家欧洲最大的廉价航空公司在价格纠纷中停止了至少 100 架波音 737 MAX 10 喷气式飞机的谈判。
首席执行官 Michael O’Leary 周三表示，瑞安航空目前正在考虑 200 座的 737 MAX 8200 和 230 座的 737 MAX 10，“只要价格参数可以接受”。
他在布鲁塞尔举行的 A4E 航空公司会议间隙告诉路透社，一份 100 架飞机的潜在交易，外加 100 个选项，可能需要几个月的时间进行谈判。
波音股价在纽约午盘上涨 1%。
他还表示，他预计美国联邦航空管理局将在 2023 年上半年对波音最小型号 737 MAX 7 进行认证，并在今年年底对 MAX 10 获得美国监管机构的批准。
瑞安航空是波音公司最大的客户之一，与美国西南航空公司 (NYSE:) 一样，被视为能够坚持在其所在地区提供最优惠价格的少数几家航空公司之一。
2021 年底，奥利里指责波音公司试图强行“妄想”提价，并宣布这家爱尔兰航空公司与其长期唯一供应商之间存在“婚姻裂痕”。
波音当时表示，它重视瑞安航空的业务，但必须遵守纪律。 周三，它拒绝发表评论。
业内消息人士曾表示，这一细分是对两种关于 COVID 后复苏速度的相互竞争观点的检验，波音公司在安全危机后重新销售 MAX 获得了信心，瑞安航空准备等待它结束。
奥利里上周告诉英国《金融时报》，谈判已经恢复。 周三，奥利里表示，在波音首席执行官戴夫卡尔霍恩和商业部门负责人斯坦迪尔两个月前与瑞安航空公司接洽后，取得了突破。
“他们回来与我们交谈； 我认为完成交易可能需要六、九个月的时间，”他补充道。
瑞安航空首席执行官表达了对卡尔霍恩的支持，并表示他希望波音公司的管理层能够在“多年内”稳定下来，并补充说该公司已经经历了一段艰难的延误时期。
“我认为卡尔霍恩正在组建一支优秀的团队，我们希望看到该团队在数年内稳定下来，我们可以恢复正常的业务关系，”他说。
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