监管机构称存在“死亡风险”的安全气囊充气机制造商拒绝召回请求

美国国家公路交通安全管理局要求位于诺克斯维尔的 ARC Automotive Inc. 在美国召回 6700 万台充气机，因为它们可能会爆炸并抛出弹片。 该机构表示，在美国和加拿大，至少有两人因 ARC 充气机故障而丧生，另有七人受伤。

此次召回将涵盖目前在美国道路上行驶的 2.84 亿辆汽车中的大部分，但具体百分比很难确定。 有些为驾驶员和前排乘客配备了 ARC 充气机。

在周五发布的一封信中，该机构告诉 ARC，它已经初步得出结论 经过八年的调查 ARC 前排驾驶员和乘客充气装置存在安全缺陷。

NHTSA 缺陷调查办公室主任 Stephen Ridella 表示：“安全气囊充气机将金属碎片投射到车内，而不是为附加的安全气囊正确充气，会造成不合理的死亡和受伤风险，” 在给 ARC 的信中写道。

但 ARC 回应称，充气机不存在任何缺陷，任何问题都与孤立的制造问题有关。

该过程的下一步是 NHTSA 安排公开听证会。 然后它可以将公司告上法庭，强制召回。

“在广泛的现场测试没有发现任何固有缺陷的情况下，我们不同意 NHTSA 提出的新的全面要求，”ARC 在周五晚上的一份声明中说。

同样在周五，NHTSA 发布的文件显示 通用汽车 正在召回近 100 万辆配备 ARC 充气机的车辆。 召回涉及某些 2014-2017 款别克 Enclave、雪佛兰 Traverse 和 GMC Acadia SUV。

该汽车制造商表示，充气​​机爆炸“可能导致尖锐的金属碎片击中驾驶员或其他乘员，导致严重伤害或死亡。”

从 6 月 25 日开始，业主将收到信件通知，但目前尚无解决方案。 当一封信准备好后，他们会收到另一封信。

通用汽车表示，它将根据具体情况向担心驾驶召回车辆的车主提供“礼节性交通”。

该公司表示，它正在进行召回，扩大了之前的行动，“出于高度谨慎，并将客户的安全作为我们的首要任务。”

两人死亡之一是 10 个孩子的母亲，她于 2021 年夏天在密歇根州上半岛发生的一场看似轻微的车祸中丧生。警方报告显示，金属充气机碎片击中了她的脖子 在涉及 2015 款雪佛兰 Traverse SUV 的撞车事故中.

至少有十几家汽车制造商在使用据称有故障的充气机，包括 大众汽车、福特、宝马和通用汽车，NHTSA 说。

该机构争辩说，制造过程中产生的焊接碎片可能会阻塞在碰撞中释放以填充安全气囊的气体的“出口孔”。 Ridella 在信中说，任何堵塞都会导致充气机内产生压力，将其炸开并抛出金属碎片。

但在 5 月 11 日对 Ridella 的回应中， ARC 产品完整性副总裁 Steve Gold 写道，NHTSA 的立场不是基于任何关于缺陷的客观技术或工程结论，“而是关于假设‘焊渣’堵塞充气机孔口的结论性陈述。”

他写道，焊接碎屑尚未被证实是美国七起充气机破裂的原因 ARC 认为只有五起在使用中破裂，并且“不支持在这方面存在系统性和普遍缺陷的发现人口。”

Gold 还写道，制造商必须进行召回，而不是像 ARC 这样的设备制造商。 他写道，NHTSA 的召回要求超出了该机构的法定权限。

在一个 去年提起的联邦诉讼， 原告声称 ARC 的充气机使用硝酸铵作为辅助推进剂来给安全气囊充气。 推进剂被压成片剂，如果暴露在潮湿环境中，片剂会膨胀并形成微孔。 诉讼称，降解后的药片表面积更大，导致它们燃烧太快并引发太大的爆炸。

爆炸可以炸开装有化学物质的金属罐，将金属碎片送入机舱。 诉讼称，用于肥料和廉价炸药的硝酸铵非常危险，即使没有水分也会燃烧得太快。

原告声称 ARC 充气机在美国道路上爆裂七次，在 ARC 测试中爆裂两次。 到目前为止，已对充气机进行了五次有限召回，总计约 5,000 辆汽车，其中包括通用汽车的三次召回。