直流快速充电：乘坐电动汽车前须知

驾驶闪亮的全新汽车计划您的第一次大型公路旅行 电子车 比以往任何时候都容易。 现代电动汽车在充电之间可以行驶更远的距离，并且比前几代汽车可以更快地为电池充电。 直流快速充电网络也变得更快、更可靠、更广泛。 并且有更好的工具可以帮助司机无论身在何处都能找到这些车站。

但如果您是电动汽车新手，了解直流快速充电的详细信息可以让您的美国公路之旅顺利无忧。 这是您出发前需要了解的信息。

您的车辆使用什么类型的连接器？

您需要了解的第一件事是您的电动汽车使用什么类型的直流快速充电连接器。 在很大程度上，这将决定您可以使用哪种类型的快速充电站。 对于大多数非特斯拉电动汽车，您很可能会考虑组合充电系统或 CCS 端口，您可以将其连接到 Electrify America (EA) 或 EVGo 等网络。 同时， 特斯拉 汽车使用自己的北美充电标准（NACS）端口，与其超级充电网络配合使用。

近日，特斯拉 开放收费标准 以及为其品牌以外的电动汽车提供超级充电网络的一部分。 这导致了一波汽车制造商（甚至一家电动摩托车制造商） 宣布兼容性 通过适配器，许多人甚至宣布计划在未来的电动汽车中彻底切换到特斯拉的 NACS 端口——这是未来几年需要牢记的事情。

此外，还有第三种直流快速充电标准需要注意，即古老的 ChaDeMo 连接。 如今，厚实的端口仅出现在陈旧的设备上 日产聆风电动车 并且，当该模型是 逐步淘汰 在接下来的几年里， ChaDeMo 将离开 用它。

您的电动汽车充电速度有多快？

接下来您需要了解的是电动汽车车载充电器支持的充电速率。 每辆电动汽车都有一种电子速度限制（以千瓦为单位），它决定了其电池组从直流快速充电站吸收能量的速度。 这个数字在整个充电状态下并不是恒定的——它更多的是根据多种因素变化的充电曲线——但这没关系。 您真正需要知道的是理论上的最大充电速度，这将决定哪些充电站将提供接近汽车制造商广告的最佳充电体验。

例如，为了利用最快的 225 kW 充电 保时捷泰坎 在 21 分钟内从 10% 压缩到 80% 或 起亚EV6233 kW 18 分钟充电，您需要连接到可以达到最大速度的充电站。 这意味着需要寻找 350 kW EVGo 或 EA 站。 使用 150 kW 插头充电会增加充电时间——不过，实际上并没有多到我会避免这样做。

市场上的大多数电动汽车往往都处于 120 至 150 kW 的最佳功率范围，大多数网络充电器也恰好位于该功率范围内。 然而，一些年龄较大或 更便宜的电动汽车 充电速度可能会更慢。 这 雪佛兰博尔特 这是目前您能买到的最便宜的电动汽车，其最大直流充电功率约为 55 kW，这基本上是被视为“快速充电”的最低功率。 电网上的几乎所有站点都会在 1 小时 10-80% 的速度下达到饱和，因此寻求更快的 350 kW 插头没有任何好处。

要收费多少？

您会注意到我给出的是 10-80% 的充电时间，而不是 0-100%。 这有两个原因。 首先，理想情况下，您永远不会发现自己的电池电量完全耗尽而滑入充电站。 此外，正如我所提到的，大多数电动汽车的充电速率因充电状态而异，对于大多数汽车来说，在 10-80% 最佳充电点之外充电会明显变慢。

电动汽车需要 30 分钟才能充电到 80%，可能还需要一个小时才能达到 100%。 这就是为什么许多汽车制造商和大多数充电站运营商建议以 80% 的时间重新上路，作为最有效利用时间的方式。

去哪里充电？

既然您知道您的汽车使用什么连接器以及要寻找什么充电速度，您就拥有了沿途搜索和过滤直流快速充电站所需的信息。 有时可以通过电动汽车仪表板中内置的软件来完成此操作，最先进的系统能够根据您的目的地和驾驶习惯自动规划和建议路线，其中最好的系统可以提供有关充电器状态和可用性的实时信息。

例如，特斯拉能够在其车辆和超级充电网络之间提供深度集成，让驾驶员有信心上路并相信汽车和网络能够协调，让他们知道何时何地充电。 梅赛德斯-奔驰 还提供详细的实时充电器数据，但该数据的一致性可能会因它支持的多个充电网络而异。

熟悉您选择的充电网络的移动应用程序（无论是 EA、EVGo、Blink 还是 Tesla）也是查找充电站的好方法。 像 PlugShare 和 A Better Route Planner 这样的应用程序（我将在稍后讨论）有助于聚合多个充电网络的站点数据，但无论如何，您可能需要每个网络的本机应用程序来验证和启动充电会话，并且应保证有关收费率、可用性和成本的最新信息。

它要花多少钱？

好消息是，许多新电动汽车都包含某种折扣或补贴的直流快速充电计划。 因此，如果您留在支持的网络内，充电可能会 完全免费。 例如，福特为其 Mach E 和 Lightning 提供 250 千瓦时的免费 Electrify America 充电服务，起亚提供 1,000 千瓦时的服务，而梅赛德斯-奔驰则在拥有车辆的前两年提供无限制的免费 30 分钟充电服务。

但是，除了免费试用之外或不符合条件的电动汽车又如何呢？ 在一些州，充电网络按千瓦时收费； 在其他情况下，法律要求按分钟收费。 无论哪种方式，费率都可能因地区、网络甚至一天中的时间而异。 例如，EVGo 在高峰期、非高峰期和早鸟期有不同的价格。 此外，一些充电网络还会在每次充电开始时收取少量费用，如果您在充电后长时间将电动汽车插入电源（通常在 10 分钟左右），则会收取怠速费。

我的家乡加利福尼亚州是一个每千瓦时的州，我所在地区的 Electrify America 价格平均约为 0.48 美元/千瓦时，比我家里的州平均价格约 0.30 美元高出很多。 这意味着我们的长期起亚 EV6 测试车充电 20% 到 80% 的费用约为 26 美元。

或者至少，那是在我开始利用 EA 会员计划之前。 一些充电网络提供订阅服务，按月付费即可享受折扣充电费率。 因此，每月 4 美元的 Electrify America Pass Plus 计划将成本降至每千瓦时 0.36 美元，或者在同一起亚汽车中每充电 20% 至 80% 的成本约为 18 美元，只需一次即可收回成本。 EVGo 拥有多个会员级别，可免除会议费用并解锁折扣以及预订充电器的能力。

更好的路线规划器

如果您是那种喜欢在上路之前做好计划的人，我也强烈建议您查看更好的路线规划器。

ABRP 可作为网络或移动应用程序使用，允许用户输入车辆类型、充电状态、出发点和目的地，返回详细的路线图，其中包含每个充电站的位置和时间。 用户可以定制他们的充电能达到多低、他们想要到达的范围以及他们喜欢的充电网络。

该服务的基本功能是免费的，但付费高级订阅层可实现更高级的路线规划功能以及与 Android Auto 和 Apple CarPlay 的兼容性，将其出色的电动汽车公路旅行规划带入仪表板。 作为一名经常长途运输的人，我认为易用性和安心是非常值得每月 5 欧元或每年 50 欧元的费用（出版时约为 5.43 美元和 54.30 美元）的——特别是如果您只为您的月份付费的话。会去旅行。

掌握了有关直流快速充电所需的知识后，您就应该准备好驾驶电动汽车上路了。 查看我们的列表 您今天可以购买的最好的电动汽车 以及我们的指南 最大化你的范围 了解更多信息。