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周四，福特汽车公司（纽约证券交易所代码：F）的股价下跌了 5%。 该股今年下跌了 46%。 作为汽车行业的领导者，福特一直在改变其战略并适应该领域的新趋势。 该公司将电气化、软件和自动化视为正在改变行业的三大主要力量。 以下是它在这些领域的一些努力和想法：
电动车
福特在其电动汽车方面取得了巨大成功。 11 月，电动汽车销量比去年增长 103%，使福特仅次于特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）成为最畅销的电动汽车品牌和制造商。 福特的电动汽车销量增长了约。 是当月整个电动汽车细分市场的两倍。
F-150 Lightning 是最畅销的电动卡车，而福特 E-Transit 在商用电动汽车行业占据了 80% 的市场份额。 Mustang Mach-E 11 月份的销量增长了 14.6%。 福特在电动汽车领域的份额比去年扩大了约 2 个百分点，11 月份为 8.6%。
福特的目标是到明年年底生产 60 万辆电动汽车，到 2026 年生产 200 万辆电动汽车。在上个月的一次分析师活动中，该公司表示，成本、基础设施和电池材料是阻碍电动汽车普及的主要瓶颈。 福特提到，能够建立充电网络并建立稳定电池供应链的公司将在这一领域取得成功。
自治和软件
2022 年第三季度，福特对其自动驾驶汽车战略进行了重大转变。 由于未能吸引到新的投资者，它决定结束其 Argo AI 业务。 Argo 是为开发 4 级高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 而创建的。 尽管该公司对 4 级自动驾驶仍持乐观态度，但它认为，要实现可盈利的全自动驾驶汽车，还有很长的路要走。
在其分析师活动中，福特表示，即使开发出 L4 级车辆，它们也将非常昂贵并且需要维护。 此外，它们需要时间才能在各种天气条件下运行。
福特将转而专注于 L2+ 和 L3 系统的开发，这将为客户带来好处、推动采用并扩大收入和利润的可能性。 该公司认为，有一个巨大的可寻址市场和与 3 级相关的高度增值的新收入流的潜力。
在其分析师活动中，福特表示软件是该行业最大的变化。 它说，今天汽车中的软件接管了过去机械完成的一些功能，并且该软件由供应商分发。 该公司相信，随着时间的推移，软件将为客户定义产品。
单击此处阅读福特 2022 年第三季度财报电话会议的完整记录
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