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Industrial Select Sector SPDR (XLI) 以绿色结束了截至 1 月 13 日的一周（+1.54%). XLI 是标准普尔 500 指数 11 个板块中的 9 个板块之一，该板块本周收盘上涨。
空气 出租车制造商 Joby 领涨工业股（在我们的细分市场），航空和电力相关股票跻身前五。 然而，国防股遭受重创，成为本周表现最差的工业股（在我们的板块中）的大部分。
与此同时，SPDR S&P 500 Trust ETF (SPY) 上涨 +2.69% 本周表现较好的是周四和周五，消费者物价指数报告如期而至。
工业板块（市值超过 $2B 的股票）的前五名涨幅均超过 +20% 每个星期。
乔比航空 (纽约证券交易所代码：JOBY) +24.93%. 这家总部位于加利福尼亚州圣克鲁斯的电动空中出租车制造商的股票在整个一周内都在上涨，其中周四涨幅最大（+8.56%). JOBY 的 SA Quant 评级为持有，该评级考虑了诸如动量、盈利能力和估值等因素。
该股票的盈利能力等级为 D，增长等级为 B-。 华尔街分析师的平均评级与买入评级不同，其中 4 位分析师将其视为持有，1 位分析师分别将其视为买入和强力买入。
插头电源 (PLUG) +22.97%. 这家总部位于纽约莱瑟姆的公司在宣布其位于纽约的新 407,000 平方英尺燃料电池制造工厂竣工后，周四扩大了本周的涨幅。
PLUG 的 SA Quant 评级为卖出，动量得分为 D-，估值得分为 C+。 华尔街分析师的平均评级与买入评级完全不同，其中 31 位分析师中有 16 位认为该股为强力买入。
下图显示了前五名和标普 500 指数过去 6 个月的价格回报表现：
美国联合航空公司 (UAL) +22.28%. 美国联邦航空局 (FAA) 运营的一个关键计算机系统出现故障，导致周三全美航班停飞，但一些航空公司的股票在本周飙升。 虽然同行达美航空的股票在其第一季度业绩后下跌，但 UAL 定于本周二公布其收益。 然而，达美航空首席执行官埃德巴斯蒂安对航空旅行领域的需求持乐观态度。
UAL 的 SA Quant 评级为“强力买入”，盈利能力和势头得分均为 A。 华尔街分析师对该股的平均评级为买入，其中 21 位分析师中有 7 位将该股标记为强力买入。
布鲁姆能源 (BE) +21.76%. 这家总部位于加利福尼亚州圣何塞的公司股价周二涨幅最大 (+10.61%)，此前摩根士丹利将其股票从“持平”评级上调至“增持”，原因是《降低通胀法案》和电池储能供应链的预期放松提供了一条路径到 2023 年实现盈利。
BE 的 SA 量化评级为持有，这与华尔街分析师的平均买入评级形成鲜明对比。
美国航空公司 (AAL) +20.03%. 在投资者更新中显着提高第四季度预期后，该公司股价周四飙升。 首席执行官 Robert Isom 将公司好于预期的业绩归因于旅行者的“强劲需求”。 SA 对股票的量化评级为强力买入，而华尔街分析师对 AAL 的平均评级为持有。
本周工业股（市值超过 20 亿美元）中前五名跌幅均超过 -3% 每个。
诺斯罗普·格鲁曼公司（纽约证券交易所代码：NOC) -11.51%. 总部位于弗吉尼亚州福尔斯彻奇的航空防务公司是周五在高盛下调其股票评级后暴跌的某些国防股之一。 NOC 因其目前的估值和美国国防预算面临压力的可能性而被从中性下调至卖出。
NOC 持有的 SA 量化评级，盈利能力为 A，增长为 F。 华尔街分析师的平均评级与买入评级不同，其中 20 位分析师中有 8 位认为该股为强力买入。
博思艾伦汉密尔顿 (BAH) -7.68%. 这家总部位于弗吉尼亚州麦克莱恩的咨询公司的股价周一在本周初跌幅最大（-6.05%). SA 对 BAH 的量化评级为持有，动量得分为 C+，估值得分为 D。 该评级与华尔街分析师的平均买入评级形成鲜明对比，其中 13 位分析师中有 5 位将股票标记为强力买入。
下图显示了跌幅最差的五个股票和 XLI 过去 6 个月的价格回报表现：
洛克希德马丁公司 (LMT) -4.95%. 高盛将这家国防承包商的股票评级从中性下调至卖出，原因是该公司回购股票的能力有限。 LMT 的 SA 量化评级为持有，盈利能力得分为 A+，增长得分为 F。 华尔街分析师的平均评级与其自身的持有评级一致，其中 22 位分析师中有 11 位认为该股票是持有评级。
L3Harris 技术 (LHX) -4.37%. 总部位于佛罗里达州墨尔本的航空防御公司的 SA 量化评级为持有，这与华尔街分析师的平均买入评级形成鲜明对比。
GFL 环境 (GFL) -3.96%. 这家加拿大废物管理公司的股票拥有 SA Quant 持有评级，这与华尔街分析师的平均买入评级不同。
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