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截至 2023 年 1 月 1 日,一批电动汽车新获得了 7,500 美元的税收抵免资格,该税收抵免在一年前作为 4,300 亿美元的通货膨胀减少法案的一部分通过成为法律。
当制造商达到之前信用额度的 200,000 辆汽车(特斯拉车型、雪佛兰螺栓)的销售上限时,一些新加入名单的车型失去了资格。 其他公司最近将生产转移到北美,以满足其中一项关键要求 (VW ID.4)。
现在空气中仍有很多空气
现在还有很多悬而未决的事情——财政部已经设定了 3 月的最后期限,以发布有关电池材料采购和其他规则的一些棘手问题的指南,如果颁布这些规则可能会大大减少资格名单——但就目前而言,这些是符合条件的电动汽车。
外国汽车制造商正在向拜登政府施压,要求他们从中分一杯羹,而参议员 Joe Manchin (D-WV) 则威胁要阻止实施,以防止公司钻空子。 和特斯拉CEO 埃隆马斯克在抱怨 关于价格上限超过 80,000 美元的某些版本的 Tesla Model Y 不符合条件,而一堆混合动力吉普车却符合条件,这“搞砸了”。
底线:如果您不确定您正在关注的新电动汽车是否符合信用条件,请咨询会计师。 每个州都至少有一些熟悉电动汽车税收抵免疯狂的注册会计师,可以帮助您驾驭前方的浑水。 他们还可以告诉您可能有哪些州激励措施(如果有的话)。
这份清单是一个好的开始,但不要考虑最后的话。
符合条件的 EV 可获得 7,500 美元的税收抵免
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