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州长加文·纽瑟姆周五宣布，他将在 12 月召开一次特别立法会议，让立法者考虑通过对石油公司因加州天然气价格上涨而获得的超额利润征税。
纽森说，他正在与民主党控制的立法机构的领导层合作，以确定对利润征税的最佳方式，并将这笔钱返还给每次加油时都会被蜇伤的加州人。
“这只是等级价格欺诈。 他们可以逃脱惩罚，”纽森在萨克拉门托的新闻发布会上告诉记者。 “他们每天都在利用你们，你们每一个人。 他们每周将数亿美元放在他们的口袋里，以你为代价充实他们的口袋，然后污染这个星球，给我们留下所有与此相关的外部现实和成本。”
纽森说，为什么加州的汽油价格比全国平均水平高出每加仑 2.50 美元，没有合乎逻辑的解释。 他驳斥了有关这是因为该州的炼油厂正在进行维护的猜测，称这是“胡说八道”，因为石油厂的工作每年都在进行，而不会导致加利福尼亚州与全国其他地区之间出现如此大的价格差异。
至少有五家工厂最近面临与维护相关的停工或减速，从而减少了加州为减少污染而强制使用的特殊汽油混合物的供应。
与夏季全国汽油成本上涨不同——受高油价和旅行激增的推动——最近的飙升是加州及其一些西方邻国所独有的，突显了该州转型能源市场的脆弱性。
夏季油价表现强劲，但在欧佩克+本周宣布减产计划之前已经开始下跌，这使石油期货创下自 3 月以来的最大单周涨幅。 美国基准西德克萨斯中质原油周五上涨 4.7%，收于每桶 92.64 美元。 国际标准布伦特原油上涨 3.7%，收于 97.92 美元。 两者均较 6 月有所下降，当时期货合约的交易价格高于每桶 122 美元。
夏季的高油价让石油公司获利丰厚，埃克森美孚和雪佛龙公司都公布了第二季度创纪录的收入。
纽森说：“我们将把每一美元、每一分钱都收回到那些被剥削的人的口袋里。” “这都是关于短期利润，在压力和通货膨胀的时候从人们身上榨取钱财。 我认为这非常可耻，我们所有人的问题是我们站在哪一边？”
关于石油税的特别立法会议将于 12 月 5 日开始，届时立法者已经计划在 11 月中期选举后在萨克拉门托重新召开会议。
纽森说，在那之前他不想召集立法者回到国会大厦，因为他的政府需要时间来探索对石油利润征税的选择，特别是因为他预计将与规模庞大、价值数十亿美元的石油公司展开激烈的法律斗争。
纽森说，他的政府正在审查欧洲对石油征收的类似消费税，以及华盛顿正在考虑对石油利润征收的暴利税。
“我们是认真的，如果他们不相信，他们就会发现，”纽森说。
参议院临时议长托尼·阿特金斯（D-San Diego）和议长安东尼·伦登（D-Lakewood）发表了联合回应，称他们期待看到州长的提议。 他们还指出，从周五开始，根据立法机关和州长之间的预算协议，符合条件的加州人开始获得 200 美元至 1,050 美元的退税，以解决高油价和通货膨胀急剧上升的问题。
他们在一份声明中说：“今天开始向加州人推出的汽油回扣是帮助缓解燃料成本上涨冲击的一大步，我们将继续研究所有其他选择来帮助消费者。” “一个让石油公司获得超额利润并将资金重新回到消费者手中的解决方案值得立法机关认真考虑。”
西部国家石油协会发言人凯文·斯拉格 (Kevin Slagle) 称纽森的声明是“政治噱头”，如果纽森认为这是一场危机，他会呼吁在 11 月大选前召开特别会议。
他还批评了立法机关今年通过的州长一揽子气候法案，包括在所有新油气井周围强制设立健康和安全缓冲区，称这将给纳税人带来更大的经济负担。
“就在一个多月前，州长和立法机关聚集在一起，实施了一系列授权和法规，这将使加州人损失创纪录的 540 亿美元。 这些是可以推高消费者成本的行动类型，”Slagle 说。 “更好地利用特别会议将认真审视加州数十年的能源政策以及它们对消费者和我们的经济意味着什么。”
加州能源委员会主席大卫霍克希尔德周三在一份声明中表示，数据显示，即使原油价格下跌，州费和税收保持不变，由于炼油厂的成本和利润增加了两倍多，油价仍然上涨。
Hochschild 已要求加州炼油厂提供信息，这些炼油厂通常生产加州使用的大部分天然气，并表示他希望对“全国和加州价格之间的突然差距”做出解释。
作为回应，Valero 和 PBF Western Energy 在加州经营两家汽油精炼厂，否认有任何价格欺诈或市场操纵行为，而是指责该州的许多环境法规和能源政策——称加州是运营成本最高的州。
Valero 州政府事务副总裁 Scott Folwarkow 表示，任何新税的成本最终都将转嫁给加州消费者。
时报特约撰稿人 Nancy Rivera Brooks 和 Grace Toohey 为本报告做出了贡献。
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