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在一年一度的联合国气候变化大会开幕式开始的几分钟内，一位演讲者向进入全体会议的世界领导人的听众致意，一位演讲者：“我们欢迎你们参加 COP27，这是第一次在沙姆沙伊赫举行会议，第一座绿色城市。”
这个敬语有 已经成型 道路 与会代表团正在谈论 奇怪的是，这次会议还引发了一些世界上最有权势的人与自行车合影的炫耀照片。 值得注意的是，气候活动家 Greta Thunberg 缺席，她上周称 COP27 是领导人参与“洗绿、撒谎和欺骗”的机会。 更不用说“第一个”绿色城市的可疑名称了，就在几个月前，当埃及政府授予另一个城市这个称号时。
整个景象提出了一个问题：究竟什么是绿色城市？
根据埃及环境部的说法，沙姆将通过将城市的所有交通工具转变为全电动模式并为沙姆的酒店提供太阳能供电，将其变成“一个耗资近 700 万美元的环保旅游城市”。 但专家们对这个名称印象太深持谨慎态度，他们说这还有很多不足之处。
“对我来说，最令人担忧的是这不是一座绿色城市，而是一片绿色飞地，”不列颠哥伦比亚大学的地理和气候研究员穆罕默德·拉菲·阿雷芬告诉《每日野兽》。 巩固沙姆作为孤立的公关噱头的地位，埃及将注意力转向其在度假小镇的环保实践，例如在沙姆建造太阳能发电厂，每年可抵消超过 4,000 吨二氧化碳排放（或约 500 个家庭的能源）根据 EPA 的温室气体计算器使用一年）。
埃及沙姆沙伊赫。
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Amine Niam / EyeEm 来自 Getty
但一直以来，埃及政府一直在悄悄地继续破坏和铺设全国大城市的公共绿地——更不用说在距离会议一小时车程的联合国教科文组织遗产地推土机了。 这些建设项目以树木和公园为目标，可能不仅仅是由于粗心或无知，而是为了消除民主实践的共同努力。 “这里真正重要的是，这些绿色公共空间不仅对环境有益，而且还是可用于公共组织和异议的场所，”Arefin 补充道。
深入了解 Sharm 最近的变化，我们有更多的理由持怀疑态度。 将公共和私人交通转向全电动汽车无疑比不采取任何措施来遏制主要污染源的排放要好。 但埃及仍然依赖石油和天然气等不可再生资源来生产约 80% 的电力。 在交通和酒店管理之外，食品生产和采购是否可持续？ 城市官员如何处理埃及日益严重的缺水问题——这一威胁可能导致该国到 2025 年用完水？ 提出棘手的问题可能会让我们更接近于理解埃及将沙姆命名为“绿色城市”的动机。
游客沿着沙姆沙伊赫纳马湾的主要街道漫步和赛格威。
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游客沿着沙姆沙伊赫纳马湾的主要街道漫步和赛格威。
大卫德格纳/盖蒂图片社
“我认为，世界各地的’绿色城市’的名称经常被政府用来洗绿，”Arefin说。 他补充说，政策制定者将对城市的功能进行渐进的技术变革，以减少一些排放并获得在纸面上看起来不错的称号，而忽略缓解气候变化的灾难性和致命影响所必需的结构和经济转型。
联合国最新气候报告是行动的最后警告
至关重要的是，像沙姆这样的旅游目的地能否真正成为“绿色城市”是个问题。 毕竟，一个促进亚洲、欧洲和美国旅行的城市至少要对他们逗留前后的航空旅行产生的碳排放负部分责任。 从这个意义上说，一个“环保旅游城市”很像COP27本身：一个虚伪的蹒跚学步的土鸭，当着我们的面撒谎，期望我们认真对待它。
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