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在与 COVID 相关的旅行禁令实施后，美国航空集团（纳斯达克股票代码：AAL）在长期处于负值区域后已恢复盈利。 得益于客运量的稳步增长，这家航空巨头有望在今年重拾大部分失去的势头。
在去年交易价格低于长期平均水平后，美国航空公司的股票以高位进入 2023 年，前两周上涨了约 33%。 在此之前，它的交易价格为 2022 年年中以来的两年低点。 投资者自然会希望利用最近的估值下跌，这在很大程度上是合理的。
股票
但也存在通货膨胀、加息等对消费能力造成挤压等风险。 据估计，在客运量完全恢复之前，该股将横盘整理，从短期来看，这使其成为一个吸引力较低的投资选择。
美国航空集团公司 2022 年第三季度收益电话会议记录
为强调航空旅行的积极前景，在经历了相对疲软的假期之后，管理层最近将第四季度收入增长指引上调至 16-17%，与 2019 年同期相比。每股收益指引已大幅上调至1.12-1.17 美元，同时它继续预计第四季度运力将下降约 6.1%。 看起来该公司有望利用预期产生的额外现金实现到 2025 年大幅减少债务的目标。 目前，总债务仍远高于 COVID 之前的水平。
捷蓝特惠
展望未来，一个潜在的增长催化剂将是该公司计划与捷蓝航空公司的联盟——如果该交易获得监管机构的反垄断许可。 交易完成后，捷蓝航空将增加更多从纽约、波士顿和洛杉矶出发的航线，为美国航空公司的收入做出贡献。 与此同时，该公司仍致力于其简化足部并专注于在有利可图的航线上飞行的战略。
最近一个季度，美国航空扭亏为盈，连续三年亏损后第二个季度实现盈利。 每股 0.69 美元的调整后收益在上一季度低于预期后也超出了预期。 营业收入增长 50% 至 135 亿美元，提振了利润。
金融
该公司将于 1 月 26 日开盘前公布 2022 年最后三个月的业绩。 表明复苏将继续，市场观察人士预测第四季度每股盈利 0.83 美元，收入为 129.5 亿美元。 然而，分析师并不像管理层那样乐观，因为他们似乎对公司长期保持这一势头的能力持怀疑态度。
来自美国 2022 年第三季度财报电话会议：
“第三季度休闲和商业收入仍然非常强劲，再次超过 2019 年的水平。 对商务和休闲相结合的中小型企业和客户的需求继续超过托管公司旅行的复苏。 随着收入的持续增加，它们将增加本已强劲的基础业务需求，比方说，中小型企业和混合旅行。”
西南航空公司：看看该航空公司为近期制定的计划
周二，美国航空公司的股价略高于 17 美元，延续了近期的复苏势头。 当前值接近一年前的水平。
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