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©路透社。 文件照片：2023 年 5 月 12 日，美国新泽西州纽瓦克纽瓦克自由国际机场，联合航空公司的飞机使用停机坪时，可以看到世贸中心一号大楼和纽约天际线。路透社/Eduardo Munoz/文件照片
芝加哥（路透社） – 联合航空及其飞行员于周六达成了一项劳工协议，该协议将使后者大幅加薪，此前工会去年拒绝了早些时候提出的在飞行员短缺的情况下寻求更高工资的提议。
航空公司飞行员协会（ALPA）表示，在新的四年合同中，飞行员的加薪将累计增加34.5%-40.2%。
由于飞行员数量减少，该集团的议价能力不断增强。 即使通胀高企，消费者仍继续增加旅行支出，而且该行业还缺乏数千名飞行员。
ALPA 代表这家总部位于芝加哥的航空公司的约 14,000 名飞行员。 该公司表示，已与美联航管理层达成原则协议，其中包括大幅提高薪酬，以及提高生活质量、假期和其他福利。
“我们很高兴与 ALPA 达成协议，”联合航空首席执行官 Scott Kirby（纽约证券交易所股票代码：）表示。 他补充道：“这项为期四年的协议一旦获得批准，将为我们的飞行员带来有意义的加薪和生活质量改善，同时使航空公司走上实现我们的 United Next 战略的巨大潜力的轨道。”
几个月前，达美航空 (NYSE:) 的飞行员批准了一份新合同，其中包括四年内累计增加超过 70 亿美元的工资和福利。
行业官员表示，达美航空的新合同已成为北美合同谈判的新标杆。 其竞争对手美国航空（纳斯达克股票代码：）5 月份也达成了一项劳工协议。
美联航、达美航空、美国航空和西南航空（纽约证券交易所股票代码：）预计今年将雇佣约 8,000 名飞行员。
过去两年，航空航天、建筑、航空和铁路行业的工会拒绝了管理层的初步提议，在紧张的劳动力市场中寻求更高的工资。
美联航飞行员去年拒绝了一项协议，其中包括累计加薪超过 14.5% 以及增加加班费和培训费。
杰富瑞 (Jefferies) 分析师估计，美国目前短缺约 10,000 名飞行员。 这种供需缺口预计将持续到 2027 年。
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