联合航空飞行员将在工会协议中获得高达 40% 的加薪

工会对该协议的估值约为100亿美元。 在此之前，双方进行了四年多的激烈谈判，其中包括设置纠察线和讨论罢工投票。

该交易反映了劳工团体（尤其是飞行员）所享有的影响力，因为旅游业的强劲复苏导致航空公司收入猛增。

航空公司飞行员协会表示，该协议尚待批准投票，将使美联航飞行员与美国同行的飞行员处于同等地位。 达美航空，谁批准了 今年早些时候的加薪协议。

工会表示，该协议包括大幅增加工资、退休福利和工作保障。

至少在薪酬方面，这笔交易似乎比去年 11 月美联航飞行员拒绝的交易要好得多。

根据工会网站上的摘要，一旦协议获得批准，飞行员的工资将立即上涨 13.8% 至 18.7%，具体取决于他们驾驶的飞机类型，随后还会有四次较小的年度加薪。

在合同期内，飞行员的工资将上涨34.5%至40.2%。

美联航飞行员工会主席加思·汤普森 (Garth Thompson) 称这是一项“历史性协议”，是 16,000 名飞行员的决心促成的。

在一份声明中 领英 社交媒体网站首席执行官斯科特 卡比 ”我们向我们的世界级飞行员承诺他们应得的行业领先的合同，我们很高兴与 ALPA 就此达成协议。”

飞行员在 美国航空 计划于 7 月 24 日开始对一项要约进行投票，其中包括四年内平均累计加薪 41.5%。 西南航空 飞行员仍在谈判。 美国航空和西南航空拥有独立工会，而达美航空和联合航空的飞行员则由 ALPA 代表。

工会认为，他们在与航空公司的讨价还价中处于有利地位，航空公司接受了 540 亿美元的联邦援助来帮助度过这一流行病，并因旅游业的复苏而蓬勃发展。 在美国乘坐飞机的人数大致恢复到大流行前的水平。

本周，达美航空报告称 季度利润创历史新高 4 月至 6 月期间（包括夏季旅游旺季的第一部分）的收入超过 18 亿美元，创纪录的收入。 美联航定于周三公布业绩，根据 FactSet 调查，分析师预计该航空公司的利润将超过 13 亿美元。