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©路透社。 文件图片:2021 年 1 月 14 日,一名戴着口罩和面罩以防止冠状病毒病 (COVID-19) 的乘客走向菲律宾马尼拉大都会帕拉纳克市尼诺·阿基诺国际机场的柜台。路透社/Eloi
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尼尔·杰罗姆·莫拉莱斯和阿德里安·葡萄牙
马尼拉(路透社)——在新年停电扰乱了空中交通管制并中断了 300 次航班后,菲律宾的主要门户周一匆忙恢复全面服务,促使商界领袖和一位高级参议员呼吁采取紧急行动。
马尼拉国际机场管理局总经理 Cesar Chiong 表示,一次和二次电源故障导致尼诺·阿基诺机场停电,航空公司需要大约 72 小时才能恢复正常运营。
周日有 361 班航班延误、取消或改道至其他支线机场,影响了约 65,000 名乘客,同时可能还有其他航班改道绕过菲律宾领空。
钟说,周一早上,机场每小时最多处理 15 个航班,低于通常的 20 个。
周一,机场的四个航站楼中有几个航站楼人满为患,人们排着长队试图重新预订航班,而其他疲惫的乘客则睡在椅子上或地板上。
“在我们等待的 24 小时里,我们现在因缺乏睡眠而非常疲惫,我的身体因等待而酸痛,”32 岁的海外工人 Kirana Mangkabong 说。
该机场一直被评为世界上最糟糕的国际门户之一,航班积压经常发生,并且由于机场当局和承包商之间的纠纷,升级被推迟或放弃的历史。
马尼拉周边省份正在建设机场以缓解压力,包括 Cavite 和 Bulacan,这些机场将于 2027 年开始运营。
交通部已排除蓄意破坏的可能性,但发誓要调查机场混乱情况,这再次引发了对现有网关进行升级和更好运营的呼声。
菲律宾工商会会长乔治·巴塞隆 (George Barcelon) 告诉路透社:“政府应该关注这一警钟,通过公共或私营部门的努力或合资企业来改进。”
他从迪拜起飞的航班受到影响,大亨曼努埃尔·潘吉利南 (Manuel Pangilinan) 周日表示,他从日本起飞的航班不得不中途折返,并在推特上写道:“只有在 PH。 叹”。
前总统候选人兼公共服务委员会主席格蕾丝·坡呼吁国会对该事件进行调查,称这是“国家安全问题”。
机场总经理 Chiong 表示,该设施在 2018 年引入了自己的电力系统,但在周日,主系统和备用系统都出现故障。
他说,一旦直接连接到常规商业电力,系统就会经历电涌,迫使设备关闭,包括雷达和通信。
政府商业顾问乔伊·康塞普西翁 (Joey Concepcion) 表示,当局应该重新提出一个财团对机场进行现代化改造的提议。
他在一份声明中说:“机场的任何低效率都会转化为未来业务的巨大损失,并影响到全国。”
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