观看：NASA 的 Artemis I Orion 宇宙飞船溅落

佛罗里达州卡纳维拉尔角——周日，美国宇航局的猎户座太空舱以极快的速度从月球返回，跳伞进入墨西哥附近的太平洋，结束了一次试飞，这应该为宇航员下一次飞越月球扫清道路。

进入的太空舱以 32 马赫（即 32 倍音速）的速度撞击大气层，并经受了 5,000 华氏度（2,760 摄氏度）的再入温度，然后飞溅到瓜达卢佩岛附近的下加利福尼亚州以西。 一艘海军舰船迅速驶入以回收航天器及其沉默的乘员——三个装有振动传感器和辐射监测器的测试假人。

美国国家航空航天局称赞下降和飞溅接近完美，祝贺从华盛顿涌来。

“我不知所措，”美国宇航局局长比尔尼尔森在休斯顿的任务控制中心说。 “这是不平凡的一天……这是历史性的，因为我们现在正与新一代一起重返太空——深空。”

航天局需要一次成功的降落，才能继续进行下一次猎户座绕月飞行，目标是在 2024 年，四名宇航员将于明年初亮相。 随后最早将于 2025 年进行两人登月，并最终建立可持续的月球基地。 长期计划是在 2030 年代后期启动火星探险。

宇航员上一次登上月球是在 50 年前。 在 1972 年 12 月 11 日着陆后，阿波罗 17 号的尤金塞尔南和哈里森施密特花了三天时间探索金牛座 – 利特罗山谷，这是阿波罗时代停留时间最长的一次。 他们是 12 名月球漫步者中的最后一名。

猎户座是自那时以来第一个访问月球的太空舱，于 11 月 16 日从肯尼迪航天中心发射美国宇航局的新巨型月球火箭。这是美国宇航局新的阿尔忒弥斯登月计划的首次飞行，该计划以阿波罗神话中的双胞胎姐姐命名。

“从宁静基地到金牛座-利特罗，再到太平洋宁静的水域，美国宇航局登月之旅的最新篇章即将结束。 猎户座返回地球，”任务控制中心评论员 Rob Navias 宣布。

虽然没有人参加耗资 40 亿美元的试飞，但美国宇航局的管理人员很高兴能够完成彩排，尤其是在经历了这么多年的航班延误和预算超支之后。 燃油泄漏和飓风共同导致了夏末和秋季的更多延期。

在阿波罗回归中，美国国家航空航天局周日在休斯顿约翰逊航天中心举办了一场飞溅派对，员工和他们的家人聚集在一起观看猎户座归来的广播。 隔壁的游客中心为公众举办了一场狂欢。

在 25 天的飞行后让猎户座完好无损地返回是美国宇航局的首要目标。 返回速度为 25,000 英里/小时（40,000 公里/小时）——比从近地轨道返回的速度快得多——太空舱使用了一种新的、先进的隔热罩，以前从未在太空飞行中测试过。 为了减少重力或 G 载荷，它潜入大气层并短暂跳出，也有助于查明溅落区域。

官员们指出，所有这一切都以惊人的方式展开，让猎户座安全返回。

“我不认为我们中的任何人都能够想象到如此成功的任务，”任务经理 Mike Sarafin 说。

一旦猎户座在月底返回肯尼迪，将进行进一步检查。 如果太空舱检查没有发现任何问题，美国国家航空航天局 (NASA) 将在 2023 年初的一片喧嚣中宣布第一批登月宇航员，他们是从驻扎在休斯顿约翰逊航天中心的 42 名现役美国宇航员中挑选出来的。

“人们很焦虑，我们知道这一点，”约翰逊的主管凡妮莎·怀奇 (Vanessa Wyche) 告诉记者。 尼尔森补充说：“美国人民，就像水星时代最初的七名宇航员一样，会想了解这些宇航员。”

太空舱在原目标区以南 300 多英里（482 公里）处坠落。 预报称南加州海岸将出现波涛汹涌的海面和大风，这促使美国宇航局改变了地点。

猎户座飞向月球时飞行了 140 万英里（225 万公里），然后在回家前进入宽阔的俯冲轨道近一周。

它两次来到距月球 80 英里（130 公里）的范围内。 在最远的地方，太空舱距离地球超过 268,000 英里（430,000 公里）。

猎户座传回了令人惊叹的照片，不仅有灰色、凹陷的月亮，还有母星。 作为临别镜头，太空舱露出了一个新月形的地球——地出——这让任务团队无言以对。

诺丁汉特伦特大学天文学家丹尼尔布朗说，这次飞行的许多成就说明了美国宇航局有能力让宇航员参与下一次阿尔忒弥斯登月计划。

布朗在英国的一份声明中说：“这是美国宇航局猎户座飞船令人惊奇和重要旅程的最后一站。”

月亮从来没有这么热过。 就在周日几个小时前，一艘宇宙飞船从卡纳维拉尔角飞向月球。 月球着陆器属于 ispace，这是一家旨在发展当地经济的东京公司。 与此同时，两家美国公司将在明年初发射月球着陆器。