达美航空交易后，加拿大航空公司飞行员谴责与美国“令人尴尬”的薪酬差距 路透社

通过艾莉森·兰伯特

蒙特利尔（路透社）——工会代表告诉路透社，继美国航空公司达美航空公司 (NYSE:) 的飞行员最近获得收益后，加拿大航空公司的飞行员在新合同谈判的准备阶段要求更高的工资。

达美航空与其飞行员之间的一份合同于周四生效，该合同在四年内将加薪 34%，迫使其他美国航空公司达成类似协议。

它还在激励加拿大最大的航空公司的飞行员。 加拿大航空公司飞行员协会 (ACPA) 在一封电子邮件中表示，达美航空最新的时薪比加拿大航空公司目前的时薪高出 45%。

代表约 4,500 名飞行员的 ACPA 表示，自 2014 年以来，加航飞行员的工资每年增长 2%。 工会表示，他们可能最早在今年或 2024 年开始薪资谈判。

“美国飞行员最近获得了显着的工资增长和其他合同改进，与加拿大形成了令人尴尬的差距，”ACPA 工会领导人夏琳·胡迪 (Charlene Hudy) 在一份声明中表示。

会谈之际，北美航空公司正在集体招募数千名飞行员，以满足大流行引发的经济衰退后不断增长的旅行需求。

ACPA 正在商谈可能加入航空公司飞行员协会 (ALPA)，这是世界上最大的飞行员工会，代表美国和加拿大的 60,000 多名飞行员。

Hudy 补充说：“我们认为，加拿大的飞行员需要用同一种声音来谈论我们的工作条件，这是我们目前正在与 ALPA 进行谈判的原因之一。”

无法立即联系到 ALPA 和加拿大航空公司发表评论。

一些航空公司高管担心，大幅提高飞行员加薪会增加固定成本，并使修复负债累累的资产负债表变得更加困难。 达美航空预测其第一季度的收益将受到打击，因为试点交易估计会推高运营成本。

预计明年运力将恢复到 2019 年水平的加拿大航空公司也面临成本压力。

工资也是加拿大第二大航空公司西捷航空的飞行员优先考虑的问题，他们目前正在讨价还价。

美国航空公司美国航空公司（纳斯达克股票代码：）集团和美国联合航空公司也在与他们的飞行员进行谈判。