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达美航空表示，2022 年其达美航空飞凡贵宾室机场贵宾室的访客人数创下历史新高，这促使该航空公司削减来年的入场人数。
这一消息将使大多数旅客更难（也更昂贵）进入其休息室。 它还削减了一些持有价值 三角洲精英地位.
但仍有一种方法可以进入达美贵宾室，这可能会吸引那些仍想使用那里最好的贵宾室网络之一的人。 以下是 Delta Sky Clubs 发生的一些重大变化（以及您如何仍然可以进入 Delta 的豪华机场度假村）。
使进入更加独特（和昂贵）
去年 11 月，达美航空宣布了一系列变化，这些变化将使进入的成本更高，并减少了有资格获得特权的人。
价格变动
提高购买会员资格的费用和身份要求
此前，达美航空允许任何人以 545 美元的价格购买其贵宾室的年度通行证。 截至 2023 年 1 月 1 日，只有拥有 钻石, 铂, 金子 和 银 尊爵会精英身份可以购买休息室使用权。
即使精英身份持有者选择购买它，它也会更贵。 自 2023 年 1 月 1 日起，新成本将是这样的（可以用现金或 达美“飞凡里程常客计划”兑换):
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个人：695 美元或 69,500 英里（原为 545 美元或 54,500 英里）。
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Executive：1,495 美元或 149,500 英里（原价为 845 美元或 84,500 英里）。
访客访问价格上涨
虽然会员可以带客人，但客人费用也将上涨，从 2023 年 2 月 2 日起生效。然后，之前的 39 美元费用变为 50 美元（或 5,000 英里）。
高级门票要求
一直以来，Delta Sky Club 会员只有在 Delta 或其合作伙伴航空公司的当日出票机票才能进入。 所以，你不可能乘坐西南航空公司的飞机，并且仍然能够仅仅因为你支付了会员资格就可以进入。
但很快，即使是会员，也必须购买更贵的门票才能进入休息室。 自 2023 年 2 月 2 日起，达美飞凡贵宾室会员搭乘 基础经济舱机票 无法进入。 （如果您通过符合条件的 美国运通卡. 稍后会详细介绍）。
撤销会员资格作为选择福利选项
达美为其尊爵会钻石籍和白金籍会员提供所谓的 选择福利，这是将他们的手放在礼盒中以选择他们选择的 Delta 津贴的机会。 在 2022 年 10 月，达美航空表示，钻石会员可以选择个人 Sky Club 会员资格作为他们的首选礼遇之一。
现在，达美航空正在倒退。 在 2024 年及以后，个人会员资格将不再通过 Choice Benefits 提供。
达美航空还提供机会，将两项行政会员礼遇兑换成达美航空飞凡贵宾室。 但现在，Delta 提高了成本，要求您用三个好处换取同样的好东西，同样从 2024 年勋章年开始生效。
减少国际航班入境
此前，尊贵钻石籍、白金籍和金籍尊贵身份持有人可以在国际航班起飞前进入达美航空飞凡贵宾室，即使他们的票价只是一张 主舱 或者 达美舒适经济舱票价.
自 2023 年 2 月 2 日起，即使是国际传单也需要 Delta Premium Select 或 Delta One 获得免费使用权的票价（除非您持有达美航空飞凡贵宾室会员资格或可以通过其他方式进入，例如信用卡会员资格）。
旧金山国际机场 Delta Sky Club 的免费食品。 （莎莉·法兰西摄）
现在进入达美航空飞凡贵宾室的最佳途径
如果您还没有购买高级机票并持有达美精英会员身份，那么接下来进入达美航空飞凡贵宾室的最佳方式是持有特定的信用卡。
很多美国运通信用卡都提供Delta Sky Club休息室作为一项福利，持卡人只要当天有Delta的航班就可以进入（即使票价是超便宜的基本经济舱票价）。
具体条款因卡而异，但提供休息室使用权的卡包括：
鉴于许多信用卡年费低于个人会员的实际成本，通过上述信用卡之一获得访问权可能是最佳途径，前提是您可以获得这些卡的批准。
请注意：达美航空将通过符合条件的美国运通信用卡进入的乘客的同伴费用从 39 美元提高到 50 美元（同样于 2023 年 2 月 2 日生效）。
洛杉矶国际机场达美俱乐部的甲板。 （照片由达美提供）
发展（和改进）达美飞凡贵宾室休息室网络
但对于所有坏消息，达美航空似乎确实在投资改善休息室，同时也在扩大其网络，让您有更多机会在任何地方使用休息室。
自 4 月以来，达美航空飞凡贵宾室在以下机场开设了四个新的飞凡贵宾室：
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纽约拉瓜迪亚机场。
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洛杉矶国际机场。
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东京羽田机场。
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芝加哥奥黑尔国际机场。
明年 2 月，Delta Sky Club 将在堪萨斯城国际机场开设其首家分店，占地 11,000 平方英尺，设有两层甲板。
达美还完成了其在纳什维尔和波士顿的休息室的大规模扩建，以增加容量。 全国约有六个其他休息室也在进行翻新或扩建，预计将于 2023 年某个时候完成。
明尼阿波利斯 – 圣保罗国际机场新 G 大厅俱乐部的效果图。 （照片由达美提供）
在整个 2023 年上半年，达美航空表示，它打算在其 Fly Delta 应用程序中推出一项功能，让您可以监控休息室的人群水平，如果休息室目前不接纳更多客人，它将通知您。
当贵宾室满员时，达美航空还为 Diamond Medallion 和 Delta 360 会员以及 Delta One 乘客增加了专用入口通道。
应对机场贵宾室人群
达美航空承认此举是为了减少机场贵宾室过度拥挤的情况。
在大流行之前和今天，休息室越来越多地过度拥挤，这削弱了它们背后本应放松、平静的意图。 休息室承诺提供座位和电源插座，而一般机场航站楼的混乱通常通常不会提供。 但有时甚至休息室也只能站着。 他们通常提供免费的食物和饮料，但有时人群一出现就把自助餐托盘空了。
达美航空于 2022 年 11 月发表的一份声明承认“访问量创历史新高”，并且这些变化旨在“保持一流的体验”。 达美还提到“一些发现自己在排队等候或在内部寻找座位的客户感到沮丧。”
达美航空的消息似乎是为了缓解这种情况。
特色图片由梅根·科伊尔 (Meghan Coyle) 拍摄。
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