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根据周五公布的联邦政府文件,通用汽车和 Stellantis 因未能达到前几年生产的汽车和卡车的联邦燃油经济性标准而被罚款 3.638 亿美元。
根据美国国家公路交通安全管理局网站上公布的文件,通用汽车因 2018 年和 2019 年销售的轻型卡车未能达到目标而支付了 1.282 亿美元。 菲亚特克莱斯勒与法国汽车制造商标致合并后创建的 Stellantis 公司在 2016 年和 2017 年为销售的汽车支付了 2.356 亿美元。
文件显示,通用汽车在 12 月支付了罚款,Stellantis 在 12 月和 5 月支付了罚款。 路透社早些时候报道了这笔付款。
罚款源于每家公司开始大量生产电动和混合动力汽车之前的几年。 这些罚款是根据安全机构监督的企业平均燃油经济性标准征收的。
燃油经济性标准可以追溯到电动汽车和混合动力汽车广泛普及之前。 多年来,汽车制造商经常因未达到监管目标而被罚款。 但罚款通常比通用汽车和 Stellantis 最近支付的金额小得多。
近年来,通用汽车、Stellantis 和其他汽车制造商通过从生产电动汽车或其他零排放汽车的制造商那里购买燃油经济性积分来避免支付罚款。 联邦文件称,通用汽车用抵免额支付了 2016 年和 2017 年的罚款,但它选择在 2022 年支付罚款。
通用汽车和 Stellantis 以及大多数其他汽车制造商都在急于推出新的电动车型,并预计他们销售的大部分汽车将在十年内成为电动汽车。
Stellantis 表示,它正在投资 350 亿美元开发电池驱动的汽车和相关软件,计划到 2030 年在美国提供 25 款电动车型。它支付的罚款反映了“Stellantis 成立之前记录的过去业绩,并不代表公司的方向,”该公司在一份声明中说。
通用汽车曾表示,希望到 2025 年每年生产 100 万辆电动汽车,并到 2035 年结束内燃机汽车的生产。
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