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香港金融管理局 (HKMA) 和新加坡金融管理局 (MAS) 效仿欧洲监管机构上周的做法，针对瑞士信贷 (Credit Suisse) 之后 170 亿美元额外一级 (AT1) 债券的销毁发表声明3 月 19 日被瑞银收购。
两家中央银行都试图向 AT1 债券持有人保证，如果任一地点的银行进一步倒闭，他们在损失吸收等级中的传统地位将保持在股东之上。
“MAS 今天表示，在行使解决金融机构 (FI) 的权力时，它打算遵守清算中的债权等级。 这意味着股权持有人将先于 AT1 和二级资本工具的持有人吸收损失，”新加坡央行 3 月 22 日发布的声明与香港金管局同日的相应说明相呼应。
新加坡的 AT1 债券通过批发市场提供给机构和合格投资者，或以至少 200,000 新元（150,400 美元）的交易形式提供。 该新闻稿证实，尚未向 MAS 注册向散户投资者发行 AT1 债券的招股说明书。
1 月，总部位于新加坡的大华银行发行了 8.5 亿新元的永久非赎回五年期 AT1，开启了新加坡美元债券市场。 2 月下旬，汇丰银行发行了 20 亿美元，开拓了香港的 AT1 市场。
合并公告后，两种证券均出现价格下跌。 消息传出后，其他欧洲银行的 AT1 债券市场也出现了类似的价格波动。
大华银行和汇丰银行的代表拒绝就价格走势置评； 上周的事件可能会如何影响未来发行 AT1 债券的计划； 以及投资者是否可能对监管机构的声明感到满意。
然而，星展银行的一位发言人表示 亚洲金融 一些观点。 “正如我们在 2 月份的第四季度业绩发布会上所分享的那样，鉴于我们已经高度资本化，我们没有必要利用 AT1 资本市场。 在即将到来的巴塞尔协议 4 制度下，我们的资本充足率将进一步上升。”
截至 2022 年 12 月 31 日，星展银行拥有 24 亿新元的未偿还 AT1 工具，占其总资本充足率 (CAR) 17% 的 0.6%。
MAS 要求新加坡的银行遵守 6.5% 的最低普通股 1 (CET) CAR； 8%的T1 CAR； 总CAR为10%。 根据巴塞尔协议 III，这些数字分别为 4.5%、6% 和 8%。 香港的要求也符合相同的国际标准。
渣打银行发言人拒绝置评。
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