10 月机动车生产提振制造业产出

继 9 月份增长 0.1% 之后，10 月份工业总产值下降 0.1%。 过去六个月中有四个月工业生产总量下降。 过去一年，工业总产值增长了 3.3%（见第一张图表）。

工业总产能利用率从 9 月份的 80.1% 下降 0.2 个百分点至 79.9%。 利用率可能趋于平稳，高于 79.6% 的长期（1972 年至 2021 年）平均水平，但远低于 1970 年代 88% 以上的高点。

制造业产出——约占总产出的 74%——本月增长 0.1%，连续第四次增长，在过去九个月中第七次增长（见第一张图表）。 与一年前相比，制造业产出增长了 2.4%。

制造业利用率保持在 79.5% 不变，高于 78.2% 的长期平均水平。 然而，它仍然远低于 1994-95 年 84.7% 的高点。

矿业产出约占工业总产出的 16%，上月下降 0.4%（见第二张图顶部）。 在过去的 12 个月里，矿业产出增长了 6.9%。 公用事业产出通常与天气模式有关，约占工业总产出的 10%，下降 1.5%，这是连续第三次下降，其中天然气增长 3.0%，但电力下降 2.4%。 与一年前相比，公用事业产出增长了 2.5%。

在工业产出的关键部分中，能源生产（约占总产出的 27%）本月下降 0.9%（见第二张图底部），其中消费能源产品（-1.4%）、一次能源生产（-1.2%）下降), 和转换后的能源产品 -0.1%)。 然而，石油和天然气钻探增长了 0.8%，而商业能源产品增长了 0.1%。 能源总产量比一年前增长了 5.2%。

继 9 月份增长 0.4% 之后，机动车和零部件生产（约占总产出的 5%）又增长了 2.0%（见第二张图表底部）。 与一年前相比，汽车和零部件产量增长了 10.7%。

经季节性因素调整后的年增长率，汽车总装配量增至 1107 万辆。 其中包括 1073 万辆轻型汽车，为 2020 年 8 月以来的最高水平（见第三张图表）和 34 万辆重型卡车。 轻型车中，轻卡889万辆，轿车184万辆。 装配已从低点急剧上升，但仍处于典型先前范围的下半部分。

选定的高科技行业指数在 10 月份下跌了 0.6%（见第二张图表底部），比一年前上涨了 2.6%。 高新技术产业仅占工业总产值的2.1%。

10 月份所有其他行业的总和（不包括能源、高科技和机动车；约占工业总产值的 66%）增长 0.1%（见第二张图表底部）。 这一重要类别比 2021 年 10 月高出 1.9%。

总体而言，10 月份工业产值下降，而制造业产值因机动车产量增加而上升； 许多其他领域都很薄弱。 虽然大多数经济活动指标表明经济继续扩张，但价格上涨、消费者信心疲软、美联储激进的紧缩周期以及俄罗斯入侵乌克兰的影响仍然对经济前景构成重大威胁。 谨慎是有必要的。