[ad_1]
当你购买一辆新车时，它的价值开始贬值——但不像过去那么快。
例如，根据 iSeeCars 的一项新分析，到 2022 年售出的 5 年车龄的二手车到那时平均只损失了 33.3% 的价值。 这低于 2021 年分析中的 40%。
与此同时，2022 年售出的 3 年车龄二手车贬值 17%，为有记录以来的最小跌幅。
与大流行相关的供应链问题正在减缓汽车价值的贬值。 由于新车和二手车更难找到，许多已经上路的车辆保值率更高。
iSeeCars 表示，今天汽油价格的飙升意味着节油汽车特别有可能保值。
然而，一些车辆的贬值速度仍然比其他车辆快得多。 这些往往是大型豪华车或全尺寸SUV。 五年后损失最大的车辆是：
- 宝马 7 系: 五年后平均贬值 56.9%
- 玛莎拉蒂吉卜力: 56.3%
- 捷豹 XF: 54%
- 无限Qx80: 52.6%
- 凯迪拉克凯雷德 ESV: 52.3%
- 奔驰S级: 51.9%
- 林肯领航员: 51.9%
- 奥迪A6: 51.5%
- 沃尔沃S90: 51.4%
- 福特远征队: 50.7%
iSeeCars 执行分析师 Karl Brauer 在总结调查结果时说：
“正如汽油价格上涨增加了对节能汽车的需求一样，它们也减少了对超大型凯迪拉克凯雷德 ESV 和林肯领航员等全尺寸 SUV 的需求。 豪华车……也倾向于以更高的价格贬值，因为二手车购物者并不那么重视他们的高级功能。”
保值率最高的汽车是 Jeep Wrangler（前五年贬值 7.3%）、Jeep Wrangler Unlimited（8.7%）和 Porsche 911（14.6%）。
名单上其他保持其价值的汽车包括丰田塔科马（14.9%）、本田思域（16.3%）和斯巴鲁BRZ（18.2%）。
在分析中，iSeeCars 研究了 2022 年售出的超过 300 万辆 3 年和 5 年的汽车。
[ad_2]
Source link
