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周一，基础设施行业在与财政部长 Nirmala Sitharaman 举行的例行预算前会议上要求商品和服务税 (GST) 合理化、放宽银行信贷并增加公共支出。
印度移动运营商协会 (COAI) 在向财政部长提交的报告中寻求在新时代 5G 网络和服务在全国推出之际减少对电信行业的征税。
COAI SP Kochhar 总干事在基础设施行业专家与财政部长举行在线会议后表示：“……我们对降低成本的需求应该得到迅速考虑。”
电信行业还致力于合理化商品及服务税，将许可费从 3% 降至 1%，并降低设备关税。
COAI 的成员包括 Reliance Jio、Bharti Airtel 和 Vodafone Idea 等电信运营商。
据消息人士透露，汽车行业的代表寻求政府在将印度建设成为强大的电动汽车 (EV) 制造基地的长期政策方面的支持。
他们还争取政府支持电动汽车公司重新培训劳动力。
印度微型和中小型企业联合会 (FISME) 认为，银行贷款评级 (BLR) 要求被证明是中小微企业发展的一大障碍，并寻求立即干预设立联合委员会RBI、银行和利益相关者为 MSME 开发一个独特的评级模型，该模型仅关注偿付能力。
观察到一些私营部门银行对那些对服务质量不佳而试图更换银行的微型和中小型企业征收预付款罚款（4%），FISME 请求成立一个工作组来研究恶意传播的程度和限时提出补救措施。
行业机构 PHD 工商会 (PHDCCI) 建议，该国的基础设施投资不得低于 GDP 的 10%，以实现最先进的基础设施建设，并在 2047 年成为发达经济体。
由于印度国家公路管理局 (NHAI) 发布的招标条件授权，CII 提议在基础设施领域设立单独的 SPV，以执行单个基础设施项目。
Sitharaman 与行业商会负责人和基础设施专家举行会议，讨论他们对即将出台的预算的期望，以此启动预算前磋商。
会议以虚拟方式举行，联盟财政部长 Pankaj Chaudhary、Bhagwat Kishanrao Karad 和其他高级官员也出席了会议。
“联盟财政部长 Smt。 @nsitharaman 今天在新德里主持了她与第一批来自行业和专家的#Infrastructure 和#ClimateChange 专家的第一次#PreBudget2023 磋商，”财政部在一条推文中说。
“第二次#PreBudget2023 会议由 MoS Finance Shri @mppchaudhary 和 Dr @DrBhagwatKarad 参加； 财政部长 TV Somanathan 博士； DEA 的秘书，@SecyDIPAM，DoR，@DFS_India，CEA Anantha Nageswaran 博士和高级经济顾问@FinMinIndia，”它补充道。
与会者就 2023-24 年预算提出了建议，该预算将于 2 月 1 日由财政部长提交议会。
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