亚马逊的航空货运负责人现在将监督工作场所安全部门

Sarah Rhoads，负责 亚马逊该公司蓬勃发展的航空货运业务正在转变角色，以监督这家电子零售商的工作场所健康与安全部门。

根据 CNBC 看到的一份备忘录副本，亚马逊全球运营主管约翰费尔顿周四在给员工的一份说明中宣布了这一举措。 Rhoads 还将负责亚马逊的全球运营学习和发展部门，该部门负责处理公司一线员工的职业发展和技能提升等事宜。

费尔顿在备忘录中写道：“安全在航空航天的各个方面都是最重要的，而其他行业则希望航空业在安全方面获得最佳实践。” “莎拉 (Sarah) 作为一名受勋军事飞行员的背景以及她领导亚马逊全球航空 (Amazon Global Air) 的成功经验，使她成为担任这一关键角色的理想领导者。”

Felton 说，Raoul Sreenivasan 于 2016 年加入亚马逊，目前负责亚马逊全球航空的规划、绩效和货运，他将接管 Rhoads 在亚马逊航空的大部分职责。 在加入亚马逊之前，Sreenivasan 曾在 DHL 和 TNT Express 工作，后者是一家被 FedEx 收购的欧洲快递公司。

Rhoads 是前美国海军 F-18 飞行员，一直是亚马逊庞大的物流业务的高管之一。 在过去的几年里，亚马逊稳步将更多的履行和物流业务转移到内部，建立了一个该公司称其为竞争对手的运输网络 UPS 在尺寸方面。

为了处理和交付更多自己的包裹，亚马逊推出了空运业务。 Rhoads 早期加入 Amazon Air，并监督了该部门的大部分发展，包括开设 价值 15 亿美元的航空枢纽 在肯塔基州。

除了其他运营商（如 阿特拉斯航空 和 ATSG. 太阳之国，一个以休闲为主的运营商， 开始飞行 转换 波音公司 在 Covid 大流行导致旅行崩溃后，亚马逊在 2020 年交付了 737 架货机。 10月，亚马逊宣布与夏威夷航空公司达成协议， 驾驶租赁的空客 A330 改装货机，这将是亚马逊机队中最大的飞机，也是其首批空中客车喷气式飞机。 亚马逊表示，这些飞机将有助于更换公司机队中的旧喷气式飞机。

航空货运费率已从 2021 年底创下的历史高位暴跌，当时港口停滞和国际航班短缺压缩了运力并推高了价格。 航空旅行的反弹增加了市场容量，而通货膨胀则 助长转变 在消费支出方面。 联邦快递去年表示，作为其一部分，它将停放一些飞机并减少部分航班。 计划削减成本.

亚马逊 CEO Andy Jassy 正在对公司的开支进行全面审查，因为该公司正在应对经济低迷和核心零售业务增长放缓的情况。 近年来，亚马逊迅速扩大了其配送和运输网络，以应对大流行病引发的需求激增。 它已经关闭、取消或延迟了美国各地的几个仓库

该公司还面临着解决其工作场所安全记录的越来越大的压力。 员工批评亚马逊的冠状病毒应对措施，认为它在保护他们工作方面做得不够，而且该公司在其仓库的工伤率方面面临广泛的审查。

9 月，在希瑟·麦克杜格尔 (Heather MacDougall) 从公司辞职后，亚马逊任命贝基·甘塞特 (Becky Gansert) 监督其工作场所健康与安全部门， CNBC此前报道.

亚马逊对不安全工作条件的报道提出异议。 在 MacDougall 任职期间，公司制定了减少伤害的雄心勃勃的目标，包括 一个计划 到 2025 年将可记录事故率（OSHA 衡量伤害和疾病的一项指标）降低一半。

去年亚马逊承诺 成为“地球上最好的雇主”，将其添加到其企业价值观列表中，即使在劳工动荡加剧的情况下。 据称，负责监督这项工作的高管 Pam Greer 于去年 4 月离开了亚马逊。 彭博社.

手表： 亚马逊物流的快速增长及其对第三方运输的影响