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欧洲自冷战结束以来最大规模的空中军事演习于周一开始，25 个国家驾驶战斗机、轰炸机和货机在空中向俄罗斯展示。
战争演习自 2018 年就开始计划，但在乌克兰入侵后变得更加紧迫，这让处于俄罗斯阴影下的北约成员国感到震惊，并促使这个军事联盟在沉寂多年后重塑自我。
除两个参与国外，所有参与国都是北约成员国，包括最新的芬兰，演习由德国主办。 正在寻求加入北约的瑞典也参加了，日本是观察员。
“空中力量是危机中的第一反应，”德国空军司令 Ingo Gerhartz 中将在周一演习结束时接受采访时说，演习是在全国六个基地展开的 12 天中的第一天。 “作为急救人员，我们真的可以快速做出反应。”
这些名为“空中卫士 2023”的演习早在莫斯科去年开始全面入侵乌克兰之前就已经计划好了，但它们的根源确实在于俄罗斯的侵略：2014 年非法吞并克里米亚半岛。 ，将其描述为“警钟”。
经过 30 年的军事预算缩减，空中力量已成为北约的弱点，但这种情况在俄罗斯入侵后开始发生变化，基辅领导人将他们的国家标榜为欧洲抵御莫斯科的第一道防线。 美国最终同意让乌克兰飞行员在美国制造的 F-16 战斗机上进行训练，作为一些北约国家向乌克兰提供战机的更广泛行动的一部分——不仅是为了当前的冲突，也是为了在未来几年威慑俄罗斯.
自入侵乌克兰以来，北约已经从军方所谓的报复威慑——依靠承诺保卫任何成员国并击退任何占领军——转变为拒止威慑，其目的是阻止对乌克兰的占领第一名。 这意味着更多的军队和装备永久驻扎在俄罗斯边境，盟军战争计划的更多整合以及更多的军费开支。
军舰从美国启航可能需要数周时间，或者在欧洲动员地面部队可能需要数天时间，而战斗机可以在几分钟内起飞。
周一的航班包括在前苏联共和国立陶宛的一个空军基地进站，那里对俄罗斯的恐惧笼罩着人们，特别是为了展示从德国起飞的战机到达的速度有多快。 其他曾经受莫斯科控制的国家——波兰、罗马尼亚和捷克共和国——也将进行类似的停留。
“归根结底，一切都与可靠的威慑有关，”格哈茨将军说。 “我们不想太咄咄逼人，而是要表明我们很强大。”
为筹备军演，美国在过去两周派出了 110 多架飞机和数千名军人，其中大部分来自国民警卫队。
“我们在如此短的时间内将大量的飞机和人员转移到这里，这几乎是前所未有的，”肯塔基州空军国民警卫队飞行员威尔戴克少校说。
他拒绝描述如何针对俄罗斯部署演习，只是说：“我们训练的方式是随时准备就绪。”
周一举行航展的文斯托夫空军基地拥有德国最大的军事运输部队之一。 货运飞机和加油机——两架飞机的主力——构成了其机队的大部分。 战斗机，天空的秀马，驻扎在其他基地。
“如果你考虑一场真正的战争，这可能是德国运输机起飞的地方，”德国军官彼得·波尔曼少校说，他负责监督建造一个新的喷气式飞机加油站，该加油站可以燃烧一架飞机。演习期间每天消耗 100 万升燃料。
伦敦国际战略研究所的军事航天专家道格拉斯·巴里说，此类演习必须测试来自这么多国家的飞机是否可以直接相互通信。
Gerhartz 将军同意这仍然是一个巨大的挑战，但他讲述了几天前德国和北约指挥官之间协调的现实演示。
在一周的时间里，北约战机紧急起飞 15 次，以拦截靠近波罗的海国家领空的俄罗斯喷气式飞机，立陶宛国防部周一表示，这可能是莫斯科对德国演习的回应。
然后在上周末，德国军队追踪一架从波兰和立陶宛之间的俄罗斯飞地加里宁格勒飞来的飞机，迅速将指挥权交给了部署战斗机的北约官员。 数小时后，德国上空的一架商用客机与空中交通管制员失去了无线电联系，使格哈茨将军的部队重新控制了被认为是国内警报的情况。
此次军事演习正值德国的转折点，德国多年来一直未能将其 GDP 的 2% 用于国防，这是北约成员国应该承诺的门槛。 去年年底，柏林政府表示，预计到 2025 年将实现 2% 的目标。
但乌克兰的一些盟友仍然持怀疑态度，理由是尽管总理奥拉夫·舒尔茨大谈俄罗斯在 2022 年 2 月入侵后进入新时代，但德国向该国的武器交付滞后。舒尔茨先生已承诺提供 1000 亿欧元（即 1130 亿美元）来支持德国的武装力量部队，一再被警告国家存在重大缺陷及其装备和武器系统的准备情况。
受人尊敬的德国军事博主托马斯·维戈尔德 (Thomas Wiegold) 表示，如果现在正在进行的多国训练演习取得成功，它们将表明德国愿意在北约中发挥领导作用。
文斯托夫空军基地所在的德国下萨克森地区总统斯蒂芬·威尔称这次演习是“必要的”。
“这在今天肯定比最初计划时清楚得多，”韦尔先生说。 “自从俄罗斯入侵乌克兰以来，我们知道，我们几十年来一直假设的欧洲安全架构不再起作用，因此国防必须具有更大的意义。”
然而，Air Defender 演习的核心似乎是向俄罗斯总统弗拉基米尔·V·普京展示将北约推得太远的风险。
“我会非常惊讶，我们可以说，如果联盟没有将此视为其整体消息传递策略的一部分，”伦敦分析师巴里先生说。
美国驻德国大使艾米·古特曼 (Amy Gutmann) 预测，世界各地的领导人很可能会关注这一点——“其中包括普京先生”。
空军国民警卫队指挥官拉斯蒂巴拉德上校说，未来几天将在德国进行测试的许多技能已经在过去 20 年中由西方飞行员和空中支援人员磨练，特别是在伊拉克和阿富汗战争中第 182 空运联队，驻扎在伊利诺伊州皮奥里亚。
但在周一的某些时候，一个由战斗机、轰炸机和货机组成的三层编队在离地面 10,000 多英尺的高度飞行，即使是一些经验丰富的飞行员也觉得这种协调有点令人生畏。 “心理体操”就是 Flt。 英国皇家空军的马克詹金斯中尉说。
詹金斯中尉驾驶一架巨大的 A400-M Atlas 货机在楔形编队的中心，后面跟着美国和德国的战斗机和一架美国轰炸机。 另外两个编队在他上方飞行，分别在 15,000 英尺和 20,000 英尺，进行了一个多小时的演习、空对空加油演习和飞行中拍照。 周围的飞机捕捉到了他的货机的图像，当时这架货机的机尾涂有德国和美国国旗的颜色。
“我从来没有做过像今天这样的事情，”坐在飞机驾驶舱内的詹金斯中尉后来接受采访时说。 “有这么多其他飞机一起工作真的很不寻常。”
他拒绝讨论乌克兰的事件，但表示他“当然”在关注冲突。
“我们正在一个苛刻的环境中练习，”詹金斯中尉说。 “口头禅是，努力训练； 轻松战斗。”
克里斯托弗·舒茨 来自柏林的报道， 史蒂文厄兰格 来自布鲁塞尔和 马修·姆波克·比格 从伦敦。
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