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©路透社。 文件图片:2021 年 1 月 14 日,一名戴着口罩和面罩以防止冠状病毒病 (COVID-19) 的乘客走向菲律宾马尼拉大都会帕拉纳克市尼诺·阿基诺国际机场的柜台。路透社/Eloi
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马尼拉(路透社)——在新年停电影响空中交通管制后,菲律宾的主要门户周一继续减少运营,当局在 300 多个航班中断后争先恐后地恢复全面服务。
马尼拉国际机场管理局总经理 Cesar Chiong 表示,老化的尼诺·阿基诺国际机场周一早些时候每小时最多处理 15 人次,而正常运营期间为 20 人次。
他说,这次停电是一次和二次电源都出现前所未有的故障的结果。
“航空公司需要大约 72 小时左右的时间才能正常运营,” Chiong 告诉非国大新闻频道。
周日有 361 班航班延误、取消或改道其他支线机场,影响了约 65,000 名乘客,同时许多其他航班被迫改道以避开菲律宾领空。
旗舰航空公司菲律宾航空公司表示,它正在安排从美国、新加坡和马来西亚起飞的恢复航班,并将部分航班转移到国内机场。 廉价航空公司宿务太平洋航空周一取消了 54 趟国内航班。
钟说,机场在 2018 年引入了自己的电力系统,但在周日,主系统和备用系统都出现故障。
他补充说,当他们直接连接到常规商业电力时,他们会经历过电压和电涌,迫使包括雷达、通信、无线电和互联网在内的设备出现故障。
尼诺·阿基诺国际机场此前曾被评为世界上最糟糕的国际门户之一,航班延误时有发生,而且由于机场与承包商之间的纠纷,升级工程被推迟或放弃的历史也屡见不鲜。
菲律宾希望通过在马尼拉周边省份建设价值数十亿美元的机场来减轻压力,包括甲美地省和布拉干省,这些机场将于 2027 年开始运营。
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