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亚洲开发银行周二表示，更绿色的贸易和投资对于应对亚太地区的气候变化至关重要。
它补充说，在区域贸易协定中加入关于减轻环境问题的努力的单独章节可以帮助确保它们在实现气候目标方面的有效性。
亚洲开发银行发布的《2023 年亚洲经济一体化报告》称，亚洲是气候变化风险最脆弱的地区之一，但其二氧化碳排放量最大。
在过去 30 年中，年气温上升速度比任何其他地区都快，现在比 1981-2010 年的平均温度高 0.86°C。 亚洲也越来越多地面临风暴、洪水和山体滑坡等极端降水事件，在过去二十年中，亚洲遭受了全球近 40% 的灾害。
AEIR 表示，具有讽刺意味的是，它约占全球每年二氧化碳排放量的一半。
“亚太地区的显着增长使数百万人摆脱了贫困，但这是以环境为代价的，”亚行首席经济学家阿尔伯特·帕克说。
近几十年来，贸易和投资推动了亚洲经济的显着增长，但也导致该地区二氧化碳排放量大幅增加——该地区比其他任何地区都更容易受到气候变化的影响。
它说，扭转这一趋势需要采取措施，例如促进环境商品和服务贸易、培育绿色企业、发展碳定价机制以及通过贸易和投资协定加强区域合作。
“贸易协定可有助于促进气候政策，但需要取得进一步进展……此外，贸易便利化措施，特别是那些促进数字化的措施，可以通过提高透明度、简化海关程序、改善边境机构协调来帮助减少碳排放，并缩短边境延误。”
AEIR 表示：“提高环境和气候变化条款的覆盖面和深度，或将气候变化缓解措施的单独章节纳入区域贸易协定，有助于确保其在实现气候目标方面的有效性。”
太阳能电池板和风力涡轮机等清洁和可再生能源产品以及资源效率产品对于减少温室气体排放至关重要。
“该地区现在发现自己处于气候危机的前线，这可能会破坏发展进程。 贸易和投资仍然是增长和减贫的最重要驱动力之一，但该地区各国政府需要加强合作，使贸易和投资更加绿色，”帕克补充道。
亚洲地区贸易方面，亚行报告称，继2021年强劲反弹推动亚洲商品贸易量较疫情前水平增长11.3%后，2022年贸易增速放缓，高频数据显示贸易增速放缓。该地区的贸易增长势头强劲。
AEIR 表示：“为减轻供应冲击和物流障碍带来的粮食安全风险，政策制定者应加强国际合作，以消除贸易限制并简化商品供应链，促进贸易便利化，并培育替代运输路线。”
亚太地区在 2021 年的国际贸易份额高达 58.2%，具有强大的区域价值链，尤其是在初级和低技术领域。 亚行表示，近期新的双边和区域贸易协定提供的贸易合作预计将有助于进一步深化区域价值链联系。
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