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优点和缺点
- 800 美元
- 可折叠设计和 46 磅重
- 油门和踏板辅助
- 有吸引力的颜色选择
- 坚固的制造质量
- 无挡泥板
- 没有铃声或喇叭
四年多来,我一直在骑电动自行车作为通勤的一部分,我的期望是价格低于 1,400 美元的电动自行车可能不值得考虑,因为在质量、舒适性或功能方面做出了妥协低于这个价格。 这 Lectric XP 精简版 打破了我的偏见。
我骑了 Lectric XP Lite 大约一个月,尽管我有一辆非常强大的电动自行车,价格是 Lectric XP Lite 的三倍,但我不想停止骑 XP Lite,因为它骑起来很有趣而且满足我通勤和在城里四处走动的最低性能标准。
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Lectric 目前有四种不同系列的电动自行车可用,但我想看看该公司的最低端型号是什么样的,因为我知道很多家人和朋友都问过我有关电动自行车的问题,但不想花数千美元来试用它们出去。 我最近在一次烧烤会上为邻居拉了几辆电动自行车,每个人在骑自行车进行快速试骑后都被 Lectric XP Lite 所吸引。
规格
电机尺寸 | 300W后轮毂 |
---|---|
踏板辅助 | 油门的五个级别 |
范围 | 踏板助力:40 英里。 油门:15英里 |
最高时速 | 20 英里/小时 |
电池容量 | 48V 充电时间为 4-6 小时 |
展示 | 背光液晶显示器 |
灯 | 前后都接电池 |
有效载荷能力 | 275磅 |
后机架容量(选项) | 55 磅 |
刹车 | 160mm机械盘 |
轮胎 | 20″x2.6″ |
自行车重量 | 46 磅,带电池。 电池重 7 磅 |
折叠尺寸 | 36 x 16 x 27 英寸 |
折叠起来并准备好去或存储 马修·米勒/ZDNet
集会
Lectric XP Lite 装在我见过的最小的电动自行车盒子里,结果发现包装内没有任何工具。 您不需要任何工具,因为自行车已完全组装好,因此您只需将其从包装盒中取出,展开车架和把立,升高座椅,将轮胎充气至正确压力,折叠踏板,为电池充电, 去。 您确实需要将所提供的两个钥匙之一插入自行车才能使用电池,所以不要忘记这一步。
中心框架、钥匙、支架等以 Lectric Blue 显示 马修·米勒/ZDNet
车主手册为自行车的各个方面提供了出色的说明,包括升高或降低座椅、倾斜座椅的角度、调整车把高度、拆卸电池等等。 提供了每个螺栓的扭矩规格。 还详细说明了显示功能和设置。
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Lectric Bikes 提供四种颜色的 XP Lite,包括 Lectric Blue、Arctic White、Midnight Black 和 Sandstorm。 我有机会测试了 Lectric Blue 模型,它的主框架上带有酷炫的 80 年代彩色条纹。
硬件
Lectric XP Lite 上有两个铰接部件,即杆和框架,两者都用坚固的锁闩固定,以将所有部件固定在一起。 将把立向上旋转到位,将其锁定到位,然后使用把立夹升高或降低车把。 车把的末端是非常舒适的握把和加长的掌托,使长时间骑自行车成为一种非常舒适的体验。
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前后制动杆位于车把的前侧。 显示屏控制面板左侧有电源按钮、加号按钮和减号按钮。 按住电源按钮打开 LCD 显示屏并为轮毂电机启用电池供电。 加号和减号按钮用于控制踏板辅助级别。
以 20 英里/小时的速度疾驰时,大数字使它易于阅读 马修·米勒/ZDNET
在车把的右侧是一个旋转油门,因此只需转动它即可接合油门。 与其他一些电动自行车不同,不需要前进速度来接合油门,因此您可以用自行车拉动一些有趣的前轮平衡车。 如果您转动油门,请小心并准备好向前运动。
车把中央是一个大型背光 LCD 显示屏。 即使我的眼睛老了,数字和字母也大而清晰。 辅助模式和级别、里程表、电池电量、最大和平均速度、速度表、灯光指示器和英里指示器都显示在显示屏上。 按住加号按钮可打开背光灯、大灯和后尾灯。 重复同样的动作关灯。
大灯位于车头中央,相当明亮。 轮胎不是很大,但有点胖,有助于乘坐舒适。 前盘式机械制动器瞬间停止,我能够在两个自行车长度内停下来,同时以 20 英里/小时的速度推动我 250 磅重的身体向前。
自行车的主车架是一个对折的矩形管。 管子从前叉向下延伸到后轮支架,是坚固的铝材料。 自行车折叠的开口周围有一个框架环,闩锁连接到它。 钥匙通道位于车架底部,靠近自行车折叠处。
电机可让您在平坦表面和山丘上快速移动 马修·米勒/ZDNet
在自行车的后部,坚固的手柄牢固地焊接到位,以便您可以携带自行车。 这个区域的底部是一个支架,这样当自行车折叠时,它可以放在支架上而不是放在前链条导轨或踏板上。 说到踏板,它们可以快速折叠起来,以便于存放。
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提供非常舒适的座椅,可以将其提升到非常高的高度。 我身高 6 英尺 1 英寸,在保持稳定的座椅平台的同时,仍有足够的空间将座椅抬高到让我感到舒适的高度。
座椅后面是连接到框架件背面的后尾灯。 后轮毂电机、后盘式制动器和后链条导轨位于自行车后部附近。 支架安装在靠近车轮的靠背框架左侧。
价格和可用性
Lectric XP Lite 现已上市 只需 799 美元.
自行车的运输是免费的,而且当您现在订购时,该公司还以折扣价提供升级的座椅和携带包选项。
底线
当我接触到这款自行车时,我对它的低价格和可折叠设计并没有抱太大期望。 过去的折叠自行车还可以,但对我的体重和所需的骑行速度来说有点不稳定。 值得庆幸的是,Lectric 立即改变了我的想法,过去一个月我一直在向家人和朋友推荐这款自行车。 骑行是一种纯粹的乐趣,80 年代有趣的颜色和条纹让我回到了我的青春。
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Lectric XP Lite 还快速、强大、安全且构造精良。 我能够在平坦表面上以仅油门模式以 17-18 英里/小时的速度行驶,在陡峭的山坡上以 9-10 英里/小时的速度行驶。 由于坡度稍小,自行车上山时的油门速度达到了 12-15 英里/小时。 没有档位,但凭借出色的踏板辅助能力,我从不想换档,而是专注于骑自行车的快感。
XP Lite 具有基本外观,但经久耐用 马修·米勒/ZDNet
自行车停下来的速度让我震惊,这对于时速 20 英里的自行车来说是一个很好的安全功能。 显示屏很大且非常易于阅读,而简单的控件也简单明了且实用。
自行车上的焊缝看起来棒极了,自行车的任何部分都没有吱吱作响或松动,而且在我进行的所有骑行过程中它都稳定而坚固。 我喜欢它折叠起来并放入我的汽车后备箱的方式,因为这让我可以把它带到其他地方骑行,这很重要,因为我的车上没有卡车或自行车架。
我向许多人强烈推荐 Lectric XP Lite,如果您想在骑自行车时享受乐趣,您应该检查一下。
要考虑的替代方案
虽然我个人认为 Lectric XP Lite 没有什么可抱怨的,包括价格和性能,但这里有一些可供考虑的替代方案。
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