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（彭博社）—— 乘车公司 Lyft Inc. 计划在新一轮裁员中裁员至少 1,200 人，因为该公司难以实现盈利并与更大的竞争对手 Uber Technologies Inc. 竞争。
据一位知情人士透露，最新的裁员可能会影响 Lyft 4,000 名员工中的 30% 或更多，而该公司去年已经裁员约 700 人。
《华尔街日报》早些时候报道了此次削减，并补充说它们可以帮助 Lyft 削减 50% 的成本。
重组是新任首席执行官大卫里舍尔的首批举措之一，他上个月被任命接替联合创始人洛根格林，后者与联合创始人兼现任总裁约翰齐默一起退出日常运营在公司工作超过十年。 Risher 本周开始了他的新工作。
在周五给员工的一封信中，Risher 证实，公司将“大幅缩减团队规模，作为重组的一部分，以专注于更好地满足乘客和司机的需求。” 随着员工了解他们的状态，所有 Lyft 办公室将于 4 月 27 日关闭。
总部位于旧金山的 Lyft 成立于 2012 年，比其家乡竞争对手晚三年，越来越被优步边缘化，截至 2 月底，优步占美国消费者拼车销售额的 75%，而 Lyft 占 25%。彭博第二项措施。
优步受益于向食品和饮料配送领域的扩张，这有助于它在大流行期间拼车需求大幅下降时蓬勃发展。 与此同时，Lyft 从大流行中恢复的速度缓慢，司机短缺导致价格高昂，客户等待时间长。 根据 YipitData 的数据，按每英里计算，Lyft 的票价比 2019 年高出约 31%，而优步的票价高出 20%。
“我们需要成为一家更快、更扁平的公司，”Risher 说。 “而且我们需要降低成本，以提供负担得起的乘车服务、吸引司机的收入以及盈利增长。”
尽管裁员可以节省成本，但投资者对 Lyft 与优步竞争的能力的信心正在减弱。 “每个人都希望他们出售公司，”彭博情报分析师 Mandeep Singh 说。 辛格说：“在这种环境下，Lyft——在乘车共享领域遥遥领先的第二名——扭转局面的机会非常渺茫。”
今年 2 月，Lyft 预测的利润将大大低于华尔街的预期，预计本季度调整后的息税折旧及摊销前利润为 500 万至 1500 万美元，低于彭博社调查中 8360 万美元的平均预期。 其股价当天暴跌 36%，促使一些分析师猜测该公司可能会被出售。 Risher 当时在接受采访时否认该公司可能会被拍卖，并表示他将以较低的票价与 Uber 竞争。
重组消息传出后，Lyft 股价上涨 5.5%，随后回吐部分涨幅。 他们今年下跌了近 10%，而优步上涨了 21%。
（更新第九段中的分析师评论。）
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