NASA 向波音公司拨款 4.25 亿美元用于节能客机研究项目 路透社

大卫谢泼德森

华盛顿（路透社）——美国国家航空航天局周三表示，由于拜登政府致力于减少航空部门的排放，它向波音公司 (NYSE:) Co 拨款 4.25 亿美元，用于该机构的“可持续飞行演示器”项目。

该机构表示，波音将与 NASA 合作“建造、测试和试飞一架全尺寸验证机，并验证旨在降低排放的技术”。

在七年的时间里，NASA 将投资 4.25 亿美元，而波音及其合作伙伴将提供剩余的协议资金，估计约为 7.25 亿美元。

“Transonic Truss-Braced Wing”验证机单通道飞机旨在将油耗和排放降低多达 30%。 该概念涉及一架具有超长超薄机翼的飞机，该机翼由对角支柱和更高的展弦比稳定，最终可以容纳先进的推进系统。

波音总工程师 Greg Hyslop 表示，该项目“代表了一个设计、建造和试飞全尺寸实验飞机的机会，同时解决了新的技术问题。”

单通道飞机占全球航空排放量的近一半。 NASA 计划在 2020 年代后期完成测试，因此展示的技术可能会影响 2030 年代有关下一代飞机的行业决策。

NASA 局长 Bill Nelson 表示，该项目的目标是“生产和测试全尺寸验证机，这将有助于打造未来更省油的商用客机，对环境、商用航空业和全球乘客都有好处。 “

波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 去年 11 月表示，该飞机制造商的下一代全新商用喷气式客机要到 2030 年代中期才有可能出现——而改善排放是一个关键驱动因素。

“如果它周围没有可持续性包装，如果它不能满足排放测试，如果它不能提供显着的性能优势，那么就不会有飞机，”卡尔霍恩说。 “总有一天我们会从帽子里变出一只兔子，并在下个十年中期的某个时候推出一些新飞机。”

美国制定了到 2050 年实现美国航空业温室气体净零排放的目标。白宫的目标是到 2030 年将航空排放量减少 20%，因为航空公司面临来自环保组织的降低碳足迹的压力，承诺使用更可持续的航空燃料。